早上6点左右冷车启动怠速不稳从1000抖到800转500转最后熄火，启动过后无明显故障现象，发动机故障灯未点亮，用电脑读有故障码，第一次维修换了火花塞，清洗了节气门跟进气道积碳，客户用车几天冷车启动故障消除，几天后又出现了原来的故障现象
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据个人经验，检查检查冷车启动以前气缸里面是否湿润，火花塞是否湿润。读取一下冷车启动以前的水温传感器信号，进气温度信号，看看与当地气温是否存在偏差。系统所报出来的故障码属于增压压力的故障，有可能系统存在漏气。

2021-03-22 11:55:21

您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。

你好

车目前在4万公里多不到5万公里

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故障现在就这些

上次有怀疑，清洗了进气压力传感器还有进气歧管上面的那个传感器

离合器那个故障应该不影响冷车启动熄火吧

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那先不搞离合器，就进气压力传感器，我刚把的插头正常启动，怠速也不抖动

你要不要看下数据流我看不懂数据流🥲

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对就是这样

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因为上次给他弄了过后我冷车启动很多次都没有抖动我才交车的

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一般就是停一晚上，然后第二天早上启动就出现了

只有早上会出现

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一般他晚上下班启动他也没说出现这个状况

燃油压力会不会引起

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数据上看着还挺正常的

我现在放几个小时再启动他也不会出现那个现象

因为上次弄完下雨停在外面一天晚上去启动也没抖动

早上启动前，读取一下高压油压，检查一下气缸里面的状态

温度也很低

高压油压正常在几个之内正常

这个车没启动读数据流得用通道号，我没有维修资料您能帮我查查

40bar

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这正常么

刚启动的时候

增压压力实际值个和标准值差距挺大的

刚看了水温传感器跟进气温度传感器数据流都没问题，就增压压力太大了

现在这两故障码清不掉了

图片

清掉了

刚插头没插

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看115.3和115.4的

通道号么

嗯

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