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13款甲壳虫1.4双涡轮增压发动机,现象:停车加油3千转,发动机灯闪烁,丢油灯灭,恢复正常,如果再继续稳住加油,就会亮EPC灯,发动机抖动,熄火重新启动一切正常。报故障码就多了一个“气缸压缩比”。删掉后路试,反复3千多转,无亮灯,电脑检测无故障码。请问这是停车限制高转速加油保护发动机正常现象吗?为此更对调火花塞/高压包/汽油格/测量过缸压(均为12-13公里)。
13款甲壳虫1.4双涡轮增压发动机,现象:停车加油3千转,发动机灯闪烁,丢油灯灭,恢复正常,如果再继续稳住加油,就会亮EPC灯,发动机抖动,熄火重新启动一切正常。报故障码就多了一个“气缸压缩比”。删掉后路试,反复3千多转,无亮灯,电脑检测无故障码。请问这是停车限制高转速加油保护发动机正常现象吗?为此更对调火花塞/高压包/汽油格/测量过缸压(均为12-13公里)。
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机一直亮黄灯但一切正常#
#发动机故障#
#发动机故障标志亮灯#
#发动机故障灯#
#发动机故障灯亮#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#发动机故障灯亮是什么原因#
#发动机故障灯图片#
#涡轮增压发动机#
于雷
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您描述的情况,检查一下喷油嘴。再看看缸内情况
2019-06-13 08:37:28
您好,都更换什么了?
读取数据流有没有失火现象。火花塞更换的专用的吗?
换了原车原装的,故障内容一样
就是纠结在路试反复3千转(都100-140码),都一切正常,并无故障码。
没问题那怎么了?
读没读失火数据
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点火线圈换了吗
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火花塞是专用的吗?
喷油嘴检查了吗
用内窥镜看看缸里有没有汽油
或者拉缸
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