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12年宝马X1 6L45R变速箱 三四千转左右整车跳车,连续冲击的那种感觉,一直稳着三四千转不换挡,一直跳车 变速箱拆开没发现明显的问题
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卢二辉
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你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,其次如果没有的话跳档顿挫冲击变速箱油没有问题的话一般与变速箱阀体关系大点,内部只要没有磨损阀体换个看怎么样
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你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,其次如果没有的话跳档顿挫冲击变速箱油没有问题的话一般与变速箱阀体关系大点,内部只要没有磨损阀体换个看怎么样
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没有故障码 平常跑起来一切正常
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加油加到个三四千转就会出现 不松油就一直有这种跳车的感觉
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根据您的这个描述,如果描述准确的情况下来讲,根据这些数据反馈,这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确,也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信,或者说车辆最开始最初级的维修,全部使用了副厂零部件,经过使用的副厂零部件,对自己的维修不准确,甚至一度怀疑更换的零部件存在问题,而没有任何征兆,就盲目的重复性进行更换,直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机,动力输出不够,最基本的,车辆怠速读取发动机运转情况,车辆跑起来的时候,急加速的过程读取发动机的涡轮增压,控制压力,增压压力已经达到多少了,这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量,这是必须检查的基本参数。
李文东
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