您好，根据故障描述和沟通，怀疑是阀体故障。车子变速箱已经执行过维修检查。制动器、摩擦片未发现异常磨损。
变矩器已更换，建议尝试更换阀体后，充分试车祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，有没有做过相关维修
做过相关维修 内部机械没有发现明显问题
变速箱维修过了？
是的 开着太难受去专修店整了
变速箱摩擦片，制动器片更换了？
没有更换 师傅说内部没有明显的问题
特别是跑高速 贼难受
只有换挡瞬间出现顿挫吗
没有 只要没换上去就一直顿挫
嗯，故障出现时仪表盘有没有异常提示
车子行驶多少公里了
九万多公里 二手车，可能是调表了
故障时仪表没有故障显示 就偶尔会空油
发动机动力有没有检查过
检查过 师傅说也是没问题 就有个发电机的故障码
汽缸工作不良，动力不足也会出现顿挫的
整车跳动 给我的感觉应该不是发动机的问题 特别是跑高速超车爬坡更明显
负荷起来之后就特别明显
那您这个应该容易确定故障原因呀
故障现象那么明显
故障出现时有没有观察过涡轮转速和输出转速
他们更换过变扭器了 还是一样的
现在是手动模式，自动模式故障是一样的
变速箱油换过了对吧
油换过了 这次大修完之后师傅也重新加的新油
对的 手动模式卡在一个档位的话也会出现顿挫，就是换挡换不上去就会出现
也就是说一档换挡成功，无论几档都不会顿挫。只有换挡时出现
换挡一次性成功就没有连续顿挫，一旦升不上去就会有连续的顿挫直到换上去
嗯，那这个还是变速箱问题。
阀体有没有更换过
正常开不特意去试1234档是没有问题的 跑高速超车爬坡56档就很容易出现
阀体没有更换 太贵了
修理店的师傅已经在调货了
变速箱都大修了，怎么不先考虑阀体呢
手动模式卡一个档位的话3档有问题，56档有问题
太贵了
抵得上一个变速箱 所以我就喊他们先抬下来看看里面有没有问题
好吧
现在他们也没发现明显的问题 油泵那个容易出问题的地方也更换了
还更换了一个大力鼓 内部他们没找到明显的问题
嗯，这种情况阀体的可能性比较大
阀体有问题是不报故障码的吧
这个不一定
那看来只能先搞块阀体试试看了
嗯
内部机械有问题的话会不会有这样的现象
会的
正常开不影响是为什么呢
这个故障应该就是阀体油道脏污或者堵塞，供油不及时，无法使摩擦片及时牢固结合
反正当时换第一次油的时候油非常脏 买这个车的时候也没试高速爬坡之类的
嗯
现在的里程应该不是实际里程 毕竟二手车
嗯
为了这个车也是头大 因为修理师傅他们也很少大修这个变速箱 一般都是维修电脑
嗯嗯
好的 麻烦您了
客气了
