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新胜达(进口)
行驶中发动机抖动，等红绿灯要熄火 用解码器调故障码 p0014 p0017 之后换了排气凸轮轴电磁阀 试车十多公里后又出现同样的故障 又换了Vvt轮 还有凸轮轴位置传感器 装好试车后 只有p0014故障码 路试后没多久发动机故障灯又点亮 但是车子不抖动 不熄火了 启动车子时偶尔出现不好打火。

行驶中发动机抖动，等红绿灯要熄火 用解码器调故障码 p0014 p0017 之后换了排气凸轮轴电磁阀 试车十多公里后又出现同样的故障 又换了Vvt轮 还有凸轮轴位置传感器 装好试车后 只有p0014故障码 路试后没多久发动机故障灯又点亮 但是车子不抖动 不熄火了 启动车子时偶尔出现不好打火。
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孙晓哲
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况，主要是VVT电磁阀，正时不对，VVT轮，曲轴，凸轮轴位置传感器，机油压力， vvt轮供油油道滤网堵塞，滤网在缸体上！ 一个个去排查，最后就考虑vvt滤网有没有堵塞把！
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答
mechanic_avatar
你好
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把故障码拍图给我下
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读读数据流，看看凸轮轴实际位置，当前位置的数据拍图给我
mechanic_avatar
mechanic_avatar
刚才又是不好打火
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点了几次才发燃
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这是目前的故障码么，读下数据流！
mechanic_avatar
打燃了就正常 发动机运行平稳
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正时检查没问题么？
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你好，这个问题就是一个ocv电磁阀，CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀，没有更换，机油压力没有检测，缸体上的滤网有没有换掉，滤网影响机油压力，滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
史佳仕
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王博
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你好，我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感，随时熄火，怠速暖风开启熄火，检查电脑无故障，找了4s店，修理厂找不倒原因？请问是什么问题？(积炭已清理，气门巳清洗，电路查找不出问题，曲轴传感器已换)
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孟帅帅
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这个车发动机灯亮，跑起来没劲，我没做检查，故障码删了跑一段又亮了，他之前几百换过个三元催化
你好，根据图片上你检测的这个故障代码来看，这很明显就是三元催化已经坏掉了，第1个故障代码是必须要更换新的三元催化才可以解决 你这个车应该是2.4自然吸气的发动机这种车型并没有2.0排量的，只有2.4和2.7的。首先你给他更换三元催化和三元催化上面那一个氧传感器也就是一氧。这两个东西是必须要更换的。 如果要检测氧传感器的好坏，你可以插上电脑进入发动机的数据，锁定第1个和第2个氧传感器的数据流 然后不断的去空踩油门，从数据流上观察氧传感器的信号变化 正常情况下，氧传感器的工作数据是在0.1伏到0.9伏之间来回跳动的 如果信号跳动幅度波形很大，那说明氧传感器没有问题，让你将第1个氧传感器换掉 是担心你在拆装，三元催化的时候，氧传感器螺丝滑丝 所以我们换这东西一般都是三元催化和氧传感器一块去换的。另外第2个故障代码和第1个故障代码没有关联 这车有两个凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器a代表的是进气的传感器，而凸轮轴传感器b代表的是排气侧的传感器。 出现第2个故障代码，可能是线路上的问题，或者是传感器损坏所引起的，这种情况你可以顺便将传感器给它换掉，因为这一个传感器并没有多少钱 也就几十元，最多上百元而已。 但是这个传感器损坏并不会造成车辆动力下降，第3个故障代码 一般都是发电机坏掉了，发电机内部整流器出了问题才会报这个故障代码，但是这个故障代码并没有任何影响，不去做维修也可以
李渊
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如果车辆不会出现行驶中熄火，可以排除油路堵塞汽油泵的问题，曲轴位置传感器也是更换的新的，再不好启动的时候也有发动机转速信号，这一个问题也可以排除掉，车辆只是在热车时不好启动，建议先排除一下发动机电脑的故障代码，如果解决了故障代码还是不行，建议在检查一下碳罐电磁阀是否长通，导致混合气过浓不好启动，再读速一下发动机电脑数据，看下发动机温度，进气压力，进气温度数据是否正常，如果都没有问题，建议清洗一下喷油嘴，清洗一下气门背面积碳和气缸内积碳试下能不能解决问题！
孟帅帅
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你好，我的2012新胜达2.4l，间歇熄火，报曲轴位置传感器故障，更换以后需要匹配学习吗？需要开一段时间适应吗？刚更换以后还有怠速熄火现象，怠速不稳，只是冷车启动后，有时入档熄火，跑起来没有症状
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崔志强
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胜达2.7故障码P0018怠速抖动，加不上有，VV轮链条，涨紧器，曲轴传感器，电磁阀，都换啦，还是报P0018。
你好，根据你车故障描述，2.7胜达发动机报P0018故障码怎么回事，加不上油，VV轮链条及张紧器，曲轴位置传感器，电磁阀都换了，还报P0018故障码怎么回事，一，首先检查正时是否正确，另外再更换一组原厂凸轮轴位置传感器，确定还是不行，则主要是信号齿和凸轮轴位置传感器间隙是否正确，以及VvT齿轮框量大和机油压力滤网堵塞才会引起此故障码的出现。
赵庆如
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报P0106 故障， 怠速不稳， 开的中途还会熄火
根据用户描述！这个是歧管绝对压力传感器故障进气压力传感器故障。检查进气歧管压力传感器和电控单元之间的线路是否导通，如有断路，应更换或修理其电控线路线束。进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑 的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或 太稀、发动机怠速运转不正常或加速不 良
陆有寨
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前段时间那个圣达菲，正时排查了，凸轮轴位置传感器换了，电压也测量过了电磁阀也换过了，电脑也换了，就是报故障，现在一排和2排都报警了
车辆问题，需要检查测量一下2排凸轮轴位置传感器供电电源和信号输出电源是否正常，检查一下凸轮轴位置传感器插头和发动机电脑插头，连接线是否存在问题，如果凸轮轴位置传感器电压没有问题，线路插头没有任何问题，凸轮轴位置传感器倒换过，需要再次核对一下正时链条记号，和凸轮轴的信号轮！
孟帅帅
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11年的新胜达，2.4 到路口减速的时候熄火，发动机不报故障，是什么原因
减速的时候熄火这个故障建议你重点检查一下空气流量传感器的插头是否松动了接触不牢固，再就是燃油泵燃油压力是否正常，燃油滤芯是否过脏或者油箱里面过脏，进气管路是否有漏气的，减速的时候踩刹车了，一个就是真空吸力有变化，进气量有变化，燃油压力有变化，几种问题
郑建华
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