普桑开空调水温表和油表一起往上爬…关掉空调和风机一切正常！修了三个修理厂都查不出毛病
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张华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-24 21:14:49

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在发动机上加根搭铁线，我的回答希望能帮助你，有什么问题希望继续追问，祝你用车愉快！

相似问题

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你好，我的车是09年的吉利远景，今年夏天出现空调变热风，去修理厂检查说我的水温传感器坏了然后换了一个水温传感器，但是还是一样的，跟着检查原来是节温器坏的就换了节温器，换了之后就出现冷车不好打火，然后我又去修理厂，又换了一个水温传感器出现的问题是一切正常但是仪表上没有温度，现在我又换了一个传感器，又是冷车不好着火，其他一切正常，我想问问怎么办

陈海灵

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江淮瑞风.两个月前高温开锅，（空调电子扇不转）然后修了电子扇，温度还是高，副水箱咕嘟咕嘟响。索性把节温器拿掉了，开了两个月都正常，这几天温度又上来了，看了下水箱已经缺水，副水箱空了，昨晚加满了水，今天出门温度还是高，一停车等红灯温度表就往上跑，特别开空调，关掉空调等红灯也会往上升，但是不开空调跑起来水温就会降下来

张成林

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你好我有一辆东南得利卡三菱机器的DN6492L7的车型因为夏天开空调低速一二档的时候还有怠速的时候水温到一半的上面一点压缩机总停出来的风是自然风行驶起来的时候水温都很正常只有怠速的时候水温高然后空调也不凉了压缩机总停请问这该怎么修在外面的修理厂去过几家都找不到毛病

先看一下水温的散热风扇。然后检查水箱是否缺水，水箱是否存在堵塞和脏污。

陈杰

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你好。我的车在一开始在怠速的时候，开远光灯会出现水温表提示发动机过热，在关闭远光灯是会恢复正常。最近几天这种现在出现更加频繁，甚至在开防雾灯时也会出现水温表提示发动机过热。前两天上高速时我仅仅开近光灯，同时开空调水温表也提示发动机过热，并且出现另外一个现象，就是本来我的油箱不是满的，结果油表居然提示油箱满了。修了好多次都没好。我的车是吉利英伦SC715。麻烦大神们指点迷津。谢谢

吴立辉

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福田奥铃，原车415b冷媒，开了三年，制冷不够，去修理厂加媒，错加了134a。415b与134a混了。空调到夏天最热的中午，风扇停转，压缩机转不动了，往压缩机上洒水降温就能转。修理厂换个风扇也没有用。晚上早上风扇会转，空调正常，就是最热的时候。放掉一些冷媒，压缩机工作就正常，只是吹出来不凉。后来把冷媒放完，吸真空，加415b，还是老问题，风扇停，压缩机转不动。备注：换上415b的时候，冷冻油是修理厂的，他们加134a用的冷冻油。车是福田奥铃tx轻卡，2013，3月

你这个属于制冷剂加错导致压缩机和膨胀阀体出现了问题，可能要更换压缩机

胡林安

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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。

你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！

赖志辉

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铂锐空调不凉，刚开始以为冷媒没了，可是加进去之后稍微比自然风强点儿，完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了，排出来的是空气，完了修理厂师傅说空调泵坏了，换了个空调泵跟雪种瓶，加进去比之前的空调泵凉多了，是下午换的，天气不太热，比电风扇的风强点儿，但是跟别的车差远了，修理厂师傅说加进去之后冷媒，应该低压随着转速低了，可这下的太慢啊，高压应该在一百以外，可这高压很低啊，加了很多冷媒都没有，完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了，完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去，完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去，我让师傅加了两罐冷媒，结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样，不是太热，也不是太凉，中间师傅就清洗了一下冷凝器，还有水箱，还有空调管，就是膨胀阀和蒸发箱没清洗，因为太复杂，装上之后我跑了几天，感觉跑起来和加油门空调就有点凉意，怠速就感觉是自然风，还有天气不太热开空调就凉意还行，等中午的时候就不太凉，还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度，才高速转了，没回水温表指针都指到中间在往上半个了，跑起来转的一会儿水温就下去了，怠速就不行，换了四个继电器也不行，尤其天热水温更高，不开空调有时水温还很高，风扇高速转的时候也挺凉，现在空调天不热还能凑合，天气太热了就不行，请问到底是什么原因？

建议检查以上问题

杨荣飞

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一，2010的力帆520i汽车。二，之前在高速路上跑着，感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅，扭开防水盖，加水，重新点火。点不着。三，找修理厂修理，说拉缸了，要更换发动机，本人从网上买发动机更换后，检查无漏油，无漏水，怠速25分钟。水温表能上90度，风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良)，要更换。但当时没换，准备以后换四，当时试车，开了20分钟，没什么问题。五，车放楼下7天后，今天开出去，开前检查水管箱，还把水箱盖拆开确认，有水六，由于堵车，开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力，水温表只升了格，如图，踩油门一蹿一蹿的。七，停车开前盖检查，未发现问题，点火再开。一切正常(此时路不堵)。八，由于路堵，以一二档，开了10分钟，问题从现。九，靠边停打开前盖，等发动机冷后点火，此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图)，开了5公里未出现故障。十，重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。十一，汽修厂开了十分钟，未出现此现象。十二，在附近以一档，二档开了二十分钟，未出现问题。十三，以下哪种原因会造成此现象，该怎么排查？十四，汽修厂怀疑是离合片有问题，受热后，卡不紧引起无力现象？十五，水温传感器异常，引起发动机喷油和进去异常？十六，节油温器，有问题，时好，时坏，导致发动机过温，从而切断动十七，水箱水路堵了，导致发动机过热？

你好，你需要摸一下上下水管的温差大不大？如果温差大的话，就有可能是节温器发卡，或者水箱有堵塞的情况，至于水温传感器这肯定是不会影响的。

张波

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一开始提示是防冻液不够并且暖机状态下没有热空调,加了防冻液并且排空空气之后水温上不去,只有到60度左右的水温之后就上不去了,热空调在踩油门的时候有了,但是水温就是一直上不去,之后再开的时候，发动机舱里面冒出了白烟，打开膝盖以后，在发动机后部的位置再往上面急速的冒水蒸气，查了水管分布图之后，后方部位只有一根暖风水管，但是蓝光水管的泄漏被排除了，因为没有漏防冻液，只有冒水蒸气，问了技师之后，技师说后面是缸头的位置，在试问题的时候突然又不冒白气了突然就好了，在我正常开的时候发现水温能上去了，但是水温上去之后，一旦熄火，再紧接着发动水温表，还是在最起始40度的位置没有往上走。水温上去之后，一旦熄火，再紧接着发动水温表，还是在最起始40度的位置没有往上走，要开差不多一分钟左右水温表，才会跳到熄火之前的位置，之后工作一切正常，在开了几次之后，车子突然就发不动了，而且起动机也没法启动，电瓶是有电的，用修理厂电脑检测故障码是POA0F09，显示是发动机有一个部件不工作，现在车子还扔在修理厂不知道什么问题。

冒白烟情况要看是哪里冒白烟！排气管冒白烟的话多数是曲轴箱通风系统泄漏的可能性！如果是水壶盖打开时冒白烟那可能是压力大泄压时气化导致

刘明

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一个星期前感觉天会慢慢热了，去年空调制冷效果不是很好，就跑去加了两瓶制冷液连走的时候修理工把机盖子打开拿高压水枪往冷凝器冲水贱的机舱里面全都是水，第二天发现压缩机不工作了不吸合，是在暴晒后压缩机不工作不吸，室外温度降下来空调压缩机又工作制冷了，第三天下午又不工作我直接去修理厂，工人研究大半天也看不出来毛病就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了，空调到现在也正常，今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午开车出去空调也是正常，没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。现在空调又好了，故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事难道当时是高压水枪冲到压缩机插头，导致压缩机插头进水吗？？？？？

熊超

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