12年3月买的别克凯悦，行驶23000公里，需要清洗节气门三元催化之类的吗？
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成龙涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-24 21:17:14

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都不需要做一般节气门清洗在，3万公里左右，特别是三元催化转化器，没有问题，千万不要去做清洗，很容易导致三元催化转换器损坏，并且发动机故障灯会点亮，故障码是，催化效率转换低，希望我的回答能帮助你

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请问大师，别克新英朗这款车清洗节气门之后需要电脑匹配吗？喷油嘴节气门三元催化这些清洗需要去4S店吗？外面的汽修店可以做吗？

易武义

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车是2012款别克君威2.0自然吸气，自动挡，13年6月买的现在42000公里，现在需要换变速箱油，刹车油，冷冻液，清洗节气门，三元催化器，清洗喷油嘴吗？……

建议更换刹车油，清洗节气门，喷油嘴，变速箱油和三元催化等6万公里在做

李培雄

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12年的别克英朗XT，自动时尚版，行驶了7.4万公里，现在噪音大，除了清洗节气门，其他地方还需要清理吗？

李培雄

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2013款别克英朗GT1.8自动，目前跑了62000公里，之前换过刹车油、冷却液、变速箱油、刹车片、清洗了节气门，机油用的银美9000公里一换，空调滤、空气滤、汽油滤都是正常换，车子开车一点问题没有，油耗7.5个左右，提速也没问题，请问大师还需要保养哪些，三元催化器、喷油嘴、油路、进气系统都需要清洗吗，一直没洗过。

张显声

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师傅你好，我的是车2013款别克英朗GT 1. 6L 自动时尚型，2013年12月底买的车，现在开了14500公里。要第五次保养了，4S 店说我车公里数虽少，但购车时间离现在较长，要求我做中保养，除换机油机滤外，还要清洗节气门，油路什么的，请问有必要吗？一般像我这样的车现在保养需要哪些项目？

李培雄

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2010年别克英朗XT车辆行驶一圈后，出故障灯，检测后卫混和气过浓气缸1.在其他汽修厂，更换过空气流量控制器和火花塞，节气门清洗过，故障依旧。来我们厂维修的时候试车与客户描述一致。给予更换更换三元催化和更换前氧传感器后，故障清除，车辆行驶一个3日后又再次出现以上故障请教一下同行。给予帮助和支持。

于永洋

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你好，我开的是10年的别克英朗XT时尚版车型，跑了将近9.5万公里了，打马达启动车的时候出现油供不上来熄火的现象，车热的时候不会出现，第二天启动车的时候出现……等红绿灯的时候也出现这种一阵一阵的断气感！最近换了汽油滤，做了三元催化，清洗了节气门，完了第二天启动车时没出现熄火的现象，之后又出现了……望各位大师帮忙解答一下，

建议从两个方向着手检测：1，用解码器扫描整个车辆电控系统，看看有没有故障记录。 2，检查并清洗进气支管，进气门积碳。 3，检查汽油保持压力。 4，检查机油消耗是否过快。 5，冷车拆卸火花塞，观察火花塞是否湿润

李中国

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别克凯越，12年一月份买的车，行驶七万多公里，车子速度达到八十的时候抖动的特厉害，车速超过八十五就没了，四轮定位跟动平衡都做过了，还是没用，发动机怠速不稳定，忽高忽低，请问清洗节气门跟怠速马达能好吗，求大师指导，谢谢

王永亮

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2012款别克英朗，1.6手动挡，里程11万2000公里，最近一年都不定期报燃油系统贫化或富化，最近两个月一直报富化，基本上所有的传感器都换了，火花塞、点火线圈，碳罐电磁阀、发动机盖、氧传感器、空流传感器、汽油滤芯、进气三角阀等都换了，节气门清洗了几遍了，还加了2瓶车仆的液体黄金，一年前还用机器清洗了气缸和排气系统，故障依然未解决。

你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于汽油泵压力的问题导致的，但也不排除是进气系统存在漏气导致的。

张满辉

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别克英朗2011款1.6t自动挡，行驶67000公里，出现问题:发动机2次点火才能启动，行驶中自动熄火，启动时有抖动，发动机故障灯亮，经过清洗三元催化、节气门，更换汽油滤、机油滤、机油，检查点火线圈、火花塞后，点火启动正常，故障灯取消，现在的问题是加油门出现顿挫，有轻微抖动，猛加油门发动机故障灯亮，请问还需要检查什么部件？

急加油出现故障灯亮，可能是涡轮增压的故障。需要用诊断电脑检测，再根据故障码进行诊断维修

李培雄

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