车胎划伤，最深处能看到金属丝，如图，能修补么？开的话是否安全？测

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一周之前，车子跑起来时听到轮胎处咯咯咯的响，接连几次检查轮胎（韩泰轮胎），抠出石子，昨晚发现有时还会响，就用手去摸4个轮胎，最后发现，在后轮胎内侧边缘的花纹处有一颗M4大小的自攻螺丝（扎入深度应该5MM，没找到实物，事后找其他螺丝量的）在轮胎上，由于靠近内侧且不知道扎的多深，在拔出时不小心螺丝从轮胎内侧那边掉了，听到哒的一声，像是掉在了铁的东西上，反复找了地面没有找到，疑问如下： 1、从下图看，这么大的螺丝及扎的深度，对轮胎有没有影响，是否可以跑高速，同时，扎在小花纹缝里了，此处距轮胎内壁有多厚？有没有可能已扎到轮胎内壁了？见下图 2、螺丝拔出时，从轮胎内侧掉了下去，有听到掉在铁上的声音，但地面没有找到，会掉在哪里了，对悬挂和刹车盘有没有影响，可能会掉在哪里了？见下图2 谢谢

本田哥瑞，提车半年行驶13000公里，过年车借给朋友开，不知道怎么回事，右前胎外侧应该被树桩，斜着插进去了一下，目测有点深，帘布层(或者可以说带束层吗？)应该没有影响，从插入处摸轮胎有很小轻微的鼓包感，不是很明显，（可能年后跑高速400公里后的原因）从网上查询到必须要更换胎的条件不是很符合，又因为是提车不久也不想更换，只想补一下胎，等用段时间后再看看，各位大师觉的行吗？谢谢耐心解答。另外，如果补的话怎么补，能否自己解决，再次感谢😊

计划开一个大型修理厂，主要对大公司的运输队提供维修保养换胎等一系列服务(车子属于半挂车，大罐车，平板车等运输车辆)，另外做个展厅销售欧洲进口大罐车车头，也就是这个厂类似于大型货车的4s店，开这样的厂需要什么资质，要具备哪些条件，流程怎么走？要详细点的流程，不能太笼统，另外这个项目在日后运营中，会有哪些问题需要防范。希望专业的从事比类工作的老师做个指点，如果沟通的顺利，项目开展起来后可以聘请做顾问。赏金由于最高只能选25元，所以一会发布后看看是否可以追加，总之赏金不会吝啬。

师傅你好。我们这边路况很烂，出行柏油路段上接连5个减速带，被车辆尤其是工程重载车搞得几个减速带两侧出现深沟。我是2016款吉利新金刚车，平时过减速带就能听到下盘两轮胎位置传来咣当声。昨晚过一减速带时更是听到明显刮磕声。到家仔细查看，发现照片光亮处螺丝这个状态的。请问需要怎么弄？大概多少钱弄好？还是说不跑高速情况下等二保时4S店里检修呢？话说我买这新车刚要满一年，才跑了4100多公里，平时也不怎么开，二保要近期急着做不？

车停在地势较低的地方，积水很深，试着把车开出来，低速开到一半，估计由于没轰油门，发动机进水，在水中熄火了。在水中点了一次，没点着。然后把车推到地势较高的无水区，又点了两三次，还是点不着。于是打电话把车拖到4s店，检测空气过滤网全湿了，机油里也有水，确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴，可以顺利转动，又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来，把一些管子伸进去仔细检查，结论是一切情况看起来还正常，但是说如果不拆开来，也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议，一，做清洗换零件换发动机和变速箱机油，反正这部分都可以走保险；二，因为发动机内部无法完全检测，在一基础上拆开发动机，看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火，发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况)，没问题就装回去，有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题， 一，4s店的初步检测(摇发动机传送轴，拔出塞子检测)，这种检测的可靠程度有多大，能否直接作为检修依据？ 二，拆开发动机再装回去，4s店说对车不会有影响，事实是否如此？我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三，如果不拆发动机全面检测，会不会存在发动机隐患和其他安全隐患？比如确实连杆有变形，要开几个月才能发现车的问题这种情况？ 四，如果拆发动机，能否在外面的维修店做？4s店光拆发动机就要好几千，感觉价格特别高。 补充一句，我的车是雅阁，两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答，万分感谢！！

被追尾了，后围板是钣金修复还是切割更换？ 十代思域被追尾，对方全责，4s定损完把能换的全列出了，对方是大保险公司也没什么异议，唯独后围板这块4s店建议切割换新，还展示原厂也是焊接的并非一体成型，说钣金的话难以整形完美，但我觉原厂焊接肯定是4s店焊接无法比的，况且切割焊接后算大事故车吧，但归根到底还参考切割换新否绝对有必要，如果切割影响安全性或者严重影响外观那么自然甭管别的因素必须换，希望技师帮忙看看，如果还需要其他角度的图我可以再去拍

我是帮朋友问的,就最近他有事要从茂名到东莞,想着能租车,就去了支付宝旗下的联动云租车足了一台观致5，朋友也是心大，检查车辆能运行就开车了,没有留开车前照片,然后行驶过程没有任何问题,也没有违章,但还车时候出问题了。 还车时没有提示还车点过远,仍能还车，他是从哪开的还到哪，结果收了1200的调度费，然后还车之后说他们的车有剐蹭，又要补2000，他明明没有出过问题,莫名多了个划痕的补钱。网上查了很多东西，都是联动云有问题 现在钱已经支付了，一共花了5000，但越想越不对劲，想投诉结果自己没留证据，问客服他们拿出开车前后的照片也不知道是什么时候的照片，本身这个朋友也就是个工薪族,一个月累死累活5000，花呗上还有欠款，结果被这个事搞得一个月工资没了，如果可以的话，也不期待能全额返了，至少押金能不能让他们提现出来，因为看到有些人20天押金也没返。如果还是不行，有没有办法投诉他们让更上一级的人来处理这个事情？ 如果有办法的话，能不能一次说明都需要些什么东西？不过也不一定有，因为就是普通的租车还车，也没有想这么多

快松离合或丢油后再急加油时，听见一声“咣”的金属撞击声，注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上，感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的，加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲，又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了，所以才是那种金属撞击声，较为清脆，像那种细木板敲打桌面的声音。 在网上查了一下，好像有很多都有这种现象，包括德系、日系、美系车都有反映，也有很多人或4S店说是正常的！我去4S店查了一下，也说正常，是拨叉的声音。 各位悦动车友，你们的车有这种现象吗？如果没有，也可以试一下，用怠速滑行一段距离后加油看看，特别是二档最明显！ 也可能有的朋友有这个现象，但平时没有注意，或没有在意，而有的人可能比较敏感一点，就感觉到了，并且印象深刻！ 因为这种间隙的存在，导致从怠速状态轻加油时，容易出现顿挫感，我现在每次升档完全松离合前，就把油门踩到一定的深度，再完全松开离合，就避免了这种声音！

我的车刚买的时候蹭了左前，过年的时候蹭了右前。今天蹭了左后。下个月要结婚了，想处理一下。都不严重，但是都跟挤掉的青春痘似得，漏了底漆，显的跟黑斑似得不好看。 补充： 车型是雪铁龙c4l，皓月灰。一般修理店的漆据说不好兑颜色。 保险是人保，只上了车损，没上划痕险。 问题1. 出一次车损险，明年保险是否没有优惠。 如果不出险，保险优惠的金额与去修理店花的钱哪个比较多？ 问题2. 4s店说前后位置不同，必须报两次保险。 前边保险杠不管花的地方有多少，就是从左到右全喷，500块钱。后边的两个黑点不大，我能否报一次，然后让师傅给我捎带喷一下后边的两个点。 问题3. 车身上的划伤我能通过贴车贴遮掩过去吗？

打瞌睡，左边蹭到防护栏上了，从前翼子板蹭到后翼子板，机盖和右边都没事，前后轮毂有多处蹭伤，车速大概60左右。前轮有点歪，就是轮胎上边歪进去了，上边趴进去了。有两个故障灯，一个是车身稳定系统，一个是胎压监测。车现在往右边跑偏，方向要往左拉45度左右，小半圈才能跑正。修理工看后说支臂没变形，需要换减震器，调整羊角，要是换减震器后不行的话需要换羊角。现在外观件都好说，钣金喷漆就是了。至于方向和故障，怎么处理，是不是:1.换左前左后轮毂，4个轮动平衡；2.换左前减震器，检查左前羊角视情况再看是否需要更换，轴承应该没问题吧；3.装上轮，做四轮定位，看数据。 这样对不， 我这情况该怎么办，注意啥，左前轮定损员初步检查没发现支臂变形。我这要怎么修呢，注意啥，谢谢。