建议发动机抖动时，看一下发动机缺缸数据流，在检查一下高压泵，和低压泵压力，和发电机的发电量
你好，我是汽车大师金牌技师-任德智，很高兴为你解答。
故障多久了
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去年出现过，但那时只是EPC亮
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后来好几个月没事
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但是这两天连续出现好几次了，同时有电瓶故障灯
嗯，用电脑检测没，发动机系统报的啥故障码
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故障灯没有亮
epc就是故障灯啊
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我能加你微信不？给你发下午检测的数据
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这两天是除了EPC还有电瓶灯也同时亮
图片可以在这里发，这里有规定不好意思，
我清楚您描述的故障现象，
我是说，你用电脑检测，发动机系统，和车身控制单元报的具体故障码
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一开始报了很多关于电气回路的故障
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后来清除了一下，最后就剩两个了
嗯，嗯，哪两个
还有呢
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主驾驶侧位的那个不知道是啥，另一个是我中间的那个模拟表一次拆检仪表台后应该是线没接
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没有了，一开始的一堆故障我拍了视频，没拍照
嗯，发动机里报没报故障码
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我看一下
还有09车身电气系统里的故障码
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这是中央电子系统中报的
嗯嗯，发动机里的呢，这些和epc故障灯亮没直接关系
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过年的时候开始这个车只要两三天不着车的话就打不着车了
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中间有一次我没在家，邻居给车搭线，说怎么也点不起来，后来我回去一搭线就着了，怀疑是正负极弄反了
这个要看发动机里具体故障码，汽油泵有问题，会泄压，时间长不着车，会打不着，高压泵有问题，也会有这种现象，凸轮轴位置传感器有问题也不爱着车
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发动机里面的没看，点了清除建后01发动机那个就没故障了
正负极弄反一般情况下保险丝会烧的
现在车还抖动吗
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而且出现这个故障的时候车不熄火，就是加油没反应，但是车会抖动
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然后熄火再重新启动后就没事了
抖动时看一下发动机14至16组数据流看下有没有缺缸的，
在看一下高压泵140组数据流
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也就是去检测的时候车必须是故障状态是吗？
电瓶报警灯亮，先检查一下发电机发电量，最好有故障现象，没有故障现象，不好弄，
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今天启动后电瓶测电压了，说是没问题
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电瓶没电了也不应该出现EPC吧？
嗯嗯，不应该，epc灯亮应该是发动机系统有问题。抖动有可能是缺缸
最好故障灯在亮的时候，先看一下发动机故障码，若没故障码，看一下高压泵和缺缸的数据流
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我这车跑了19万多了，去年开始烧机油烧的特别厉害
一个有可能是机油不好，或者增压和活塞环烧机油
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发动机本体应该没事吧？
烧机油一般就是活塞活塞环，气门油封，或涡轮增压
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这个跟EPC能有相关的地方吗？
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这种情况还能跑长途吗？明天要出门
烧机油不太厉害应该和epc没直接关系，你若想出门，明早最好用电脑检测一下发动机有没有故障码，在看一下发动机抖不抖
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我现在出来找个电脑检测的地方，一会给你发故障代码
好的
看一下发动机140组数据流
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稍等啊
嗯
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是这个吗
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低压油压的组号多少？
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我让他查一下
低压得用汽油压力表测量
高压看着还可以，你用汽油压力表测量低压汽油泵压力
正常6bar左右
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高压的压力有时候39，没问题？
怠速没问题
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低压准备测，需要怠速测量是吗？
对
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低压6公斤
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再查什么？
关闭15..分钟，看低压汽油泵能保几个压
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已经拆下来了，我再试一下
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保压没问题的话查什么？
嗯，燃油泵控制单元
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？？
您在在发动机加速正常吗，现在有没有故障现象
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现在没有，正常加速，就是发动机声音大
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控制单元怎么查？
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五分钟降了0.6公斤吧
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能给个电话吗？我这着急
十五分钟后得4个以上
不好意思，这里有规定
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控制单元怎么查？
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能说一下吗？这个师傅有点不知道了
你现在没有问题，测量线路也测量不出来的，都是通的
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那现在看的话故障应该在高压泵后边控制模块上是吧？
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测量线路用什么测？我问问他们能测不
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有没有可能发电机故障，导致的电瓶灯量和EPC这些问题？
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十三分钟了，压力在4.5
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？？
保压还可以
万用表测量
不应该，根据您发动机里故障码，有可能是低压汽油泵偶尔有问题
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低压油泵故障为什么会每次触发电瓶灯亮呢？
你现在电瓶指示灯亮了吗
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不亮
你不说平时一起亮吗，在看一下09里有没有故障码
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每次EPC出来的时候电瓶灯就亮了
每次都是同时亮吗，哪一个先亮的
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09是机油的？
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？？
09是车身控制单元
j519
09是车身控制单元
j519
不是数据流，让你看一下有没有故障码
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好的，稍等
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没有故障代码
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现在在做系统扫描
电瓶指示灯亮的同时测量发电机发电量了吗
看一下发电机发电量数据流
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互相时候没法测，车都走不了
那您的车只有用电脑路试了试一段，看一下出故障现象时的汽油泵压力，和发电机发电量
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那只能是在出故障时候测量了
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我这状态能跑两千多公里不？
应该可以，假如说打不着火了，你把后座拆开，敲敲汽油泵试试
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汽油泵在哪个位置？在邮箱那一侧？
右侧
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万一是低压油泵故障起不来的话就麻烦了
对的，那就得敲敲汽油泵，有可能会打着火
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算了，还是找别的车走吧，我怕半路把我放那了
嗯嗯，
