柴油发动机高压油泵故障分析

柴油发动机高压油泵，就像是柴油机的“心脏”，它的作用可大了！它的基本作用是定时、定量地为喷油器提供高压柴油。整个柴油机能否运转正常，它起着至关重要的作用。

柴油机不能启动，咋回事儿？

1. 油路中有空气，燃油无法进入高压油泵。常见于柴油机放置时间过长的情况。解决方法是松开高压油泵放气螺钉，用手油泵向高压油泵输油，排净空气后上紧螺钉。

输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞，咋整？

输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞，这属于正常的技术状况变化，解决方法是立即清除污垢或更换滤芯。

输油管路或其连接部位严重泄漏，咋办？

输油管路或其连接部位严重泄漏。解决方法是，检查接头是否松动和油管是否损坏，根据情况进行更换或维修。

柴油机游车，咋回事儿？

1. 各缸喷油压力差过大，雾化质量参差不齐。

2. 调速器灵敏度下降。

3. 高压油泵调速器的传动及连接部位磨损。

4. 怠速调整不当。转速越低，供油不均匀度越大，所以怠速过低更易游车。

柴油机飞车，咋回事儿？

1. 断油：把油门拉到停车位置，并立即松脱喷油泵进油管，切断燃油油路。

2. 断气：立即堵住柴油机进气口，切断气路，迫使柴油机熄火。

3. 憋熄火：迅速挂上高挡，利用内部制动或外部制动的方法强制柴油机熄火。

高压油泵和调速器的维护保养

高压油泵和调速器的工作状态直接并严重地影响着柴油机的工作，须加强维护保养。以上就是小编给车友们整理的一些关于汽车柴油发动机高压油泵的故障分析 希望车友们能够多多了解。