你好,怎么测的
你是说散热风扇是吗。拔掉插头,测供电端没有电是吗
就风扇插头那跟常电12v的没电了,至少正负极搭一块了
对
你车身搭铁试试有电不
搭铁有电
之前风扇的正负极线搭一起了
我意思是万用表正极在供电,负极车身搭铁多少
那根常电是有保险丝的么或者继电器?
12v
这个我要明天上班给你查下电路图,这个记不清楚
车身的电压都是正常的,就风扇的正极常电没电了
这样测有电说明供电正常啊
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好的,明天发给你,刚没看到
稍等哟
好的
稍等
信号是空调控制面板给的
不是,我要的钱那个常电的那根粗的
这个不就是吗
你先看看这个保险烧了没
没烧
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对,没有
看我的电路图,
好的
你要按ac测量
风扇转的条件是,水温到达设定值,空调开启
那根线不是一直有电的么
空调打开信号线有电的,就是风扇不转,风扇坏了,然后我把那个常电的那根线不小心搭铁了,然后常电的就没电了
那个是常电
从电路图你就可以看的出是直给的电
嗯
再检查下吧
好的
电路图分段检查,这个没有什么其他的介入模块
好的,有不懂的我在来问你
就这个40安的吧,有点啊这里
电
那到分配器呢
有电那你怎么说插头不来电呢?
分配器是尾箱那个吧
但就是不来电啊
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听不清
保险丝是在左前这个吧
是了
保险丝盒里面没看到风扇这跟粗的线呢
?
就是风扇的线直接到左边保险丝盒在到尾箱的嘛
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有什么故障码
发我看看
看一下33号的那个,保险丝,87控制端的
还有就是左前轮罩保险丝盒翘开,一个80或者150的保险丝,这里有共用的,走的散热风扇
把挡泥板拆了就可以看到
搞好了叶子板里面那个保险烧了
对的,