你好,这个缸压不足的话一般是气门有问题密封不严导致压力不行的,其次就是活塞环有问题导致压力过低,这种情况一般进水气门轻微变形会导致压力不足,如果缸压不行的话这个只能拆开检查一下,看是气门问题还是活塞环问题,一般缸压不足不是气门问题就是活塞活塞环问题有时间拆开检查一下,这个如果车身模块坏的话需要编程一般只有服务站可以,这个尽量在一个地方修理会好点
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,这个缸压不足的话一般是气门有问题密封不严导致压力不行的,其次就是活塞环有问题导致压力过低,这种情况一般进水气门轻微变形会导致压力不足,如果缸压不行的话这个只能拆开检查一下,看是气门问题还是活塞环问题
一般缸压不足不是气门问题就是活塞活塞环问题有时间拆开检查一下
4S店报的这个费用是不是太高了
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您后面说的什么我没听清
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您能给我分析一下大概有哪几种情况吗,根据情况我找个修理厂问问
一般缸压不足不是气门问题就是活塞活塞环问题有时间拆开检查一下
有缸体坏的可能吗
这个一般不会
活塞环。气门重点检查一下
那这个的修理费用大概在多少
曲轴连杆会坏吗
如果缸体缸盖没事的话一般5000左右差不多
这个也会进水容易弯曲
修理厂也得5000?
修理厂会低点,具体拆开看下都什么坏了,如果不严重的话只是气门问题的话3000左右也可以的
好的,谢谢
不客气
你好,我下午咨询了修理厂的报价,比4D店低很多,但是修理店的师傅说我的车底盘进水了,要更换线路和模块,更换完之后要4S店工作人员编程,修理店师傅说这样修不好,是吗?
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车内进水了,淹过脚垫了
师傅说在外面修发动机,在4S店换线路和模块修不好,请问是这样吗?
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线路和模块更换保险赔偿,发动机修理保险不赔,所以我才想分两个地方修
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发动机修理不保啊
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所以我问您的问题就是发动机在外面修,模块和线路在4S店更换可不可以,我问的一个修理厂的师傅说不可以
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好的,明白了
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