首先影响到压缩机长期的问题，主要就是那几个，一个是蒸发器传感器，一个是室外温度传感器，室内温度传感器，膨胀阀压力传感器，然后就是压缩机的绿色线圈热门开关，继电器。然后还有就是你的控制面板，如果是自动的话，他会牵扯到电脑板。
你好，我是汽车大师金牌技师-吴康，很高兴为你解答。
好，你说的这个情况主要就是那个蒸发器温度传感器，电阻有问题，这个前几天我刚遇到了一个，更换了传感器就好了。
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数据流看它是负的3度和甚至可以达到负的4度。
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外边温度是35度，车内温度是14度。
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刚问过同事蒸发器里面的温度传感器也换新的了。
如果说你更换了的话，那就看一下压缩机的继电器，高压管的传感器。
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高压管的传感器？压力开关吗？
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那我读它的数据流跟我的压力表对比，不就知道正不正常了。
嗯，高压管那个传感器
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那个要是有问题，不是会停机吗？
嗯
还有就是压缩机励磁线圈也会导致的，热敏开关都有可能，
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问题是我现在是压缩机一直不停啊，一直是处于吸合状态。
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热敏开关是指哪一个？
首先影响到压缩机长期的问题，主要就是那几个，一个是蒸发器传感器，一个是室外温度传感器，室内温度传感器，膨胀阀压力传感器，然后就是压缩机的绿色线圈热门开关，继电器。然后还有就是你的控制面板，如果是自动的话，他会牵扯到电脑板。
这个传感器一般都是在压缩机上，还有压缩机的，离合器它的间隙是不是过小？
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压缩机上只有一个电视离合器，其他都没有了。
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电磁
那就是没有热敏开关，你看看那个压缩机间隙来吗
