发动机热车怠速抖动，一会儿抖的轻一点一会抖的厉害一点！冷车的时候不抖！清洗了喷油嘴、节气门、进气歧管，更换了火花塞和其中的一个发动机机脚胶，现在问题依旧！请问还有可能是哪里的问题？
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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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怠速抖动首先应检查发动机数据流，检查喷油脉宽，氧传感器电压等等数据是不是在标准值内，然后再清洗节气门，此车是电子节气门，清洗完毕后需要匹配，而且必须匹配。

2018-10-21 23:00:55

你好，我是汽车大师金牌技师-贾志卫，很高兴为你解答。

有没有人给回答了？

发动机热车怠速抖动，一会儿抖的轻一点一会抖的厉害一点！冷车的时候不抖！清洗了喷油嘴、节气门、进气歧管，更换了火花塞和其中的一个发动机机脚胶，现在问题依旧！请问还有可能是哪里的问题？

您是车主吗

是啊！

发动机数据流看了吗？节气门清洗后，匹配了吗？

嗯！匹配了！而且是洗之前就抖

修理厂看数据流了吗？氧传感器换过没有？

氧传感器没有换过

发动机数据流看过吗？

没有故障码

怠速多少转？

650-700

怠速没问题，

您是不是座在座椅上能感觉到一阵一阵的抖动

是的！抖的厉害的时候就是有一点麻的感觉

跑了几万公里了

飞度怠速有规律性的抖动，轻微的话是正常的，这是发动机产生的，本田雅阁也有这个现象，是正常的。如果特别严重，一般会考虑发动机运行是不是不稳定，需要看发动机数据流，分析问题所在。

7.3万公里

上次去本田4S检查了好久没查出来到底哪里的问题

不好检查，这个问题。

如果是轻微的话，是正常的，

现在我觉得应该不是轻微的，但也不是严重的，就是抖抖抖有点烦人！会不会是另外的两个机脚也不好了呢？

您这个问题，确实是。这个抖动不注意没啥事，一旦知道了，就闹心，

您刚开始没发现这个抖动吗？怎么发现的？

开始没觉得，还是一次洗车的时候洗车的人说的，着车的情况下开着车门都能看的到车门和倒车镜抖的好厉害

不说不知道，说了知道了就闹心，您可以试一下别的飞度或者雅阁也行，都有这个抖动的。

试了试4S店的一个顶配的二飞，好像没有怎么抖，唉！不知道我的这个到底咋回事了！

多多少少都会有的，只是您注意不注意了，注意了，座在里面时时刻刻都会感受到，不注意，就不会跟着抖动的频率。

嗯！也是。。。只能先这样了

不要总是去注意它，感受它

好的！我只能说我尽量了

好的，早点休息吧！

小贴士：该回复还有

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杨秀伟

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07款老飞度，手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里，只要一到斜坡，半离合都无法启动，一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题，给换了，还是不行，又把飞轮也换了(换下来的离合片，我看了是有磨损但应该还可以用很久，飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换？换完后，在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了，但是动力还是不够，另外在等红灯时启动还好是容易熄火，维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后（跑了5000多公里），开始出现2档间歇性耸车，我开始自己学习维修，更换了3二手拆车点火线圈，效果不好。发现火花塞不是原装型号，果断买了原装型号更换，这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着，冷车都是一次着，开始更换新电瓶，无效。清洗节气门，无效果。最后查到启动马达，更换了拆车启动马达，问题完美解决。这样又开了1000公里，油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位，另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉)，25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉，速度上40码后都正常了，请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗？另外现在冷车尾气汽油味道很重，我清洗过前氧感应器还是一样，请问是需要清洗三元了吗？请各位专家帮忙解答。

建议主要清理积碳，清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂，还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油，

谢焰春

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你好，根据故障描述分析，建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好，如果线束及插头良好的话，建议更换进气温度传感器。对变速箱的话，建议首先更换下专用变速箱油，如果更换后还有此情况的话，建议更换起步离合器。

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燃油系统过浓，节气门，火花塞，进气歧管，喷油嘴都清洗了，前后氧，三元，燃油泵总成，空气流量计，都换了，还是有故障。

你好，根据故障描述分析，建议重点检查我上面所说的那几项。导致混合气过浓的原因有，有点火方面，如火花塞工作不良，点火线圈工作不良。燃油方面的话，重点检查下燃油压力。以及喷油嘴的雾化情况。进气的方面，重点检查进气管路是否积碳严重，可以先清理下进气管的积炭。包括节气门体，进气支管，进排气门积碳。最好测量下发动机的缸压。

许晓蕾

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【汽修圈问题】尾气臭，油耗高，市区9升，前氧传感器也换了，三元也洗过，火花塞换了，节气门洗了油路洗了等相关资料，VIN码：LHGD384862004098

发动机油耗高，导致的问题主要有第一火花塞间隙过大，点火不好引起的第二就是喷油嘴漏油导致的第三发动机积碳过多第四氧传感器问题引起的或者碳罐电磁阀电机常开引起的故障，建议从这几方面检查维修处理下。如果前三个都没问题，先看看碳罐电磁阀，喷油嘴有没有怪的

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14款手动飞度，在两万公里的时候汽车起步加速油门反应很慢，在4s拆开用清洗剂檫了节气门，好多了，4万多公里的时候在小修理厂用化油器清洗剂一人踩油门，一人喷清洗剂清洗节气门，(夜没有拆下来），之后油耗感觉比以前稍微高了点(7.5)，到5万多公里时我听人说清洗后要电脑匹配，前天去修理厂匹配后油耗又上升了（8.5），难道节气门越洗油耗越高吗

你好，最好检查下火花塞的间隙，间隙大时更换，并更换下空滤，最好使用原厂的。并检查下胎压，三元催化是否堵塞，汽滤，以及喷油嘴是否太脏等。

许晓蕾

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09年飞度实时油耗经常跑高，洗了节气门和换了电瓶才这样的，油耗也从原来的75升高到10升以上，上周末去4s店换了波箱油，洗了喷油嘴，换了汽油滤，还是一样油耗高，有什么方法可以解决？火花塞也换过了。

针对目前的情况，我建议如下，拆下氧传感器，用钢丝刷刷干净表面的积碳，再用压缩空气吹干净。然后拆下火花塞，检查火花塞积碳和燃烧情况。对三元催化做一次清洗养护。用免拆还原清洗剂。用解码器对发动机数据进行一次复位和学习。拆下进气支管，清洗一下进气系统积碳和进气门积碳

李中国

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07飞度，10万公里。最近发现一踩离合一松油门怠速就升高，尤其冷车时候，空挡也是升高，车完全停住就恢复正常了，前段时间洗完节气门后发现的，最近还发现2 3档加油门的时候车一窜一窜的

车主您好。这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗

陈启前

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【汽修圈问题】本田飞度清洗节气门后报P0171故障码，12W公里，声音发闷，起步无力，加速无力更换过火花塞，前后氧传感器，空气流量计，进气压力传感器，空气滤清盒子，燃油泵，燃油滤清，清洗过喷油嘴，清洗进气支管

检查发动机进气系统是否有问题或者漏气导致，要么就是喷油嘴坏了

谢德强

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本田飞度15年车，P0172故障，燃油系统过浓。清洗了节气门，更换了火花塞，清洗了啧油咀，有一个啧油嘴有问题也更换过啦！故障码消了又出现请教一下咋修？:

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杨秀伟

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