现代伊兰特加不上油，发闷。汽油泵换了，三元催化洗了，正时是对的，电脑检测没故障，但是就是加不上油，为啥。
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杨森

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调取发动机故障码，数据流针对排除故障，更换损坏的传感器检查清除燃烧室积碳

2017-09-08 09:09:53

您好，这个情况需要使用解码器读取数据流看一下，检查更换损坏的进气压力传感器。

还需要检查一下燃油压力。清洗喷油嘴，清洗三元催化。

跟进气压力传感器有关系吗

当然了

换了，还是这样怎么回事啊

缸压低点

多少

缸压太低动力肯定不足甚至不能着车

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08手动伊兰特vvt发动机刚大修完，有时急加速加不上油，换了点火线圈，火花塞，汽油泵总成，三元催化，还是加不上，有时就加不上，有时加上油了，是什么原因

检查进气压力传感器数据流，氧传感器数据流燃油修正，正时对好了吧，

胡志祥

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08手动伊兰特VVT发动机刚大修完，有时急加速加不上油，有时加上了，换了点火线圈，火花塞，三元催化，汽油泵总成，空挡加油正常，到底是什么原因

建议检测油泵油压行使的时候，及离合器性能。如都好的建议找个电脑板对换试一下。

芦腾鹏

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师傅们好，我有辆现代伊兰特08款的，急加油无力，打空调更感觉无力，油泵换了，刹车都回位，三元催化器洗了，没有堵，喷油嘴洗了，火花塞了，节气门洗了，正时对，这是什么毛病，还需要检查什么，求解

建议先做一下检查，三元催化排气系统堵塞，离合器打滑都会影响车辆加速。

赵聚波

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12年伊兰特，跑了25万公里，现在加油发闷，没劲还费油，火花塞是新的，油泵油压也够，三元催化也没了，正时和缸压都没问题喷油嘴也洗了，还会有什么毛病呀

丁明伟

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大家好，我的车是10年伊兰特跑了85万公里最近出现了起步无力，加速无力，上坡无力，油耗加高，特别打开空调后动力更少，使用电脑检测无故障码，换点火线圈和火花塞后试车故障依旧，又检查油压，钢压，喷油嘴清洗，都正常，点火正时也正常，三元催化氧传感器也换掉了故障依旧请求各位高手给予指点

夏旭曦

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑230公里，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，波箱打滑没打滑，检查过（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，缸压一三缸6.5，二四缸7，燃油压力没测过

你好，这个问题你基本都处理了现在还是费油，根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足，燃烧就会不好，所以肯定会费油。

周玉崇

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07年现代伊兰特早上着车很重的汽油味，还喷蓝烟，热车后就没事了，清洗了节气门，怠速传感器，三元催化还有清洗了织碳还是会有这个情况怎么办，今天拿了电脑检测出来故障码p0031跟p0134这个故障有影响的吗，怎么解决

努尔麦麦提

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这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

林秀波

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你好，04款自动挡伊兰特，起步偶尔供不上油，猛踩几脚才能供上油，要不然就熄火了，还发闷，有时就好，但是凉车不犯毛病，更换过火花塞，三元催化拆除掉，喷油嘴清洗过，节气门清洗过，水温传感器换过，汽油滤芯换过，还是不好

你好根据检查一下汽油压力主要是凉车时看一下是不是泄压或是压力低

王冬冬

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建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。

袁德红

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