你的车辆现在行驶了多少公里了？你听到的这个声音是位于驾驶室内方向盘下方，还是感觉在车辆外部呢？比如说我们转动方向的时候，是否在车辆的外部能够清晰的听到？
行驶了两万七，声音好像是从发动机下面来的，我的右前轮的减震是换过的，
右减震器更换过，是在经销店更换的吧？当时是否保修更换？
以前刚开始只是方向向右打死转弯才有这声音，现在起步都有了
有没有测试一下？就是说一个人在驾驶室内转动方向盘，另一个人到车轮的位置听一下，看看能否清晰的听到？
不是，在小的维修部，
还行驶了27000公里，为什么在小的维修部更换减震器呢？难道时间已经出了保修期吗？
对于这种情况，我们首先要判断好这个噪音具体是从哪里发出来的。首先在驾驶室内，来回的转动方向盘，确认让噪音发出来，听一下他是在驾驶舱脚部的位置。还是明显的位于前方右侧。首先如果是明显位于前方右侧的话，那我们就应当考虑是不是减震器的安装有关系，对于这款车型来说，主要还是考虑，减震器上方的压力轴承安装是否得当。
假如说我们坐在驾驶室内，听到这个声音，大致位于主驾驶这一侧脚部的位置，那么我个人首先建议您看一下方向，管柱与方向机连接的位置有一个防尘套。你将座椅后移，低下头就可以看到那根转向柱。来回转动的时候，就能够看到那根轴，那根轴的下方有一个橡胶的密封框，如果这里缺少润滑干燥，跟着跟着转动时产生摩擦机会发出叽叽的声音，还有就是在这下方有一个护板，它是个塑料的，看看安装的位置是否正确，有没有跟着个转向轴之间产生干涉，最好是用手电筒照着看一下。
刚刚试了一下，外面基本听不到
如果是那根轴跟防尘套之间摩擦产生的，您可以找一点黄油，用螺丝刀把油抹在这个橡胶套与轴接触的位置。来回转动几圈之后再进行测试。
问题是，原地起步，加速的时候声音也是咯吱咯吱的，等到不加油门 匀速走就没有了
你的意思是说不转动方向盘也有这种声音？起步直行的时候不动方向盘也会出现吗？
对
只要车子在加速或减速时都有，
停下来时，原地打方向也有
既然是这样的话，那就跟我上述没有什么关系了，因为你没有操作转向！
因为我这车右前轮撞过石头，去修说减震撞弯了，给我换了一个减震
刚换好的那几天没有声音，过一段时间才开始慢慢的响
即然原地打方向就有，那应不难查找，但是你却说外面听着不清楚。当时只更换了减振器吗？有没有更换下支臂？
没有，就换了一个减震
这个问题，你有没有去做过检查？
我去4s店看了，他们就一句找不出毛病，
看来他们是不想给您维修呀。
所以说啊，一群小屁孩，能不能修还是个问题，
我就在附近找了个维修部看看，他说是那个减震不好，说什么有个真空的啥东西，
对于这个问题，我个人的意见是这样，如果你的车辆安装有发动机底护板，建议先把这个东西拆去测试一下，如果还有这样的现象，那么最好是将车辆开到地沟或者是四柱举升机上，通过原地转动方向盘，来让这个噪音发出。用手抚摸底盘的悬挂机构，特别是转向机下支臂元宝梁减震器。走一发出来，主要还是由于震动产生的，两个部件摩擦震动就会产生噪音，如果能够在车辆的下方清晰的听到能分出左右，那相对来说判断就更加准确方便。如果感觉像是一侧的悬挂部件发出的声音，那么可以先把悬挂螺栓松开，比如说下肢臂的横向螺栓，元宝梁的固定螺栓等等，松开之后将车辆车身稍微晃动，然后再重新紧固。
另外一点就是考虑减震器的问题，但是在原地转动方向也发出这种声音，一方面考虑是减震器本身性能不好，另一方面就是考虑减震器上方的压力轴承安装不正确产生的噪音，这个完全可以拆下来之后检查一下。但是减震器上他是没有什么真空东西的，如果是减震器发出的噪音，我们打开发动机盖子，用手抚摸减震器上方的固定位置，或者是减震器的心，应该能够明显感觉到振动或者噪音，或者是从车轮与叶子板之间的位置，抚摸弹簧或者是减震器，也应该能够感觉到的
另外可以再测试一下，车辆几声之后，这种噪音是否还会发生？一般来说没有负载噪音可能就不会发生。结合你的车辆起步减速时，容易发出这种声音，匀速行驶，就没有这种现象。原地转动方向同样能够产生，我个人估计可能跟某个螺栓固定有一定的关系。建议您先到维修点松开，固定螺栓活动车身，然后重新紧固测试一下。
车辆举升之后……
那好吧，我在开去找人看看，虽然不影响使用，但是听着也闹心
好的，有问题再交流分析
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刚刚他们两个师傅检查一下，说是要换摆臂，
有没有这种可能，
这个车的下支臂很少出现问题，你有没有按照我说的先松开两颗螺丝，再重新紧固一下试试。下支臂如果有问题的话，那就考虑是球头或者是变形或者是胶套，但是你的车辆才跑了两万公里，不至于有问题吧？
我的车 右前轮撞过石墩，
如果是下肢臂受到损伤的话，那么得需要更换，但是脚套损坏的可能性我觉得非常小，所以得确认一下。假如说确认已经损坏，那么就只能更换了。
修车的师傅说要换，他开去找他师傅也看了，说是摆臂，四百块
更换两个是400块钱吗？估计肯定是副厂的了。既然确定的话，那的确是有可能的，但是我个人更倾向于是不是螺栓松动的。
因为两万公里还真没有见过下肢臂胶套损坏
螺丝我让他们看了，他们说没松，明天等他们换了看吧，但愿能好
我们遇到的事，因为，这颗螺丝虽然紧的时候感觉非常的紧，但其实它里面的套管还是松动，因为这个螺丝紧到一定程度之后就卡住了。所以我们一般的做法是先松开，再紧固。
师傅你在哪里修车啊
山东的
那太远了，如果在这附近就好了，
等明天换了看，如果还有声音，就让他们松螺丝再上紧
你这样做是没用的，倒不如先松螺丝再紧上，试试车有没有声音，如果还有声音在更换。
这样最起码还不用花钱，先测试一下，如果好了就万事大吉。如果不好，再更换也不迟。因为在更换的时候就需要拆开螺丝在拧紧了。
更换的时候那些螺丝都需要拆开？那倒确实是，假如是因为螺丝，那真是白换了
谢了，
好的，有问题再交流
