马自达M6，LF 2.0；烧机油，刚大修的发动机，现在气门顶筒（不是液压顶筒），响得厉害（哒哒、嘀嘀），请问大师这款机器怎么调节气门间隙。
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你可以用筛子筛一下才去买锁头人肘之间的间隙在气缸处于压缩上止点的时候

2017-09-17 08:20:21

你好，这款发动机调气门有两个方案。第一是绞门口。第二次换液压，挺筒。

绞门口？（不懂什么意思），这不是液压挺筒的，换液压挺筒能用吗？大师

不好意思，我想说的是换挺桶

如果绞气门口的话，就是调整气门的高度来调整间隙。这种情况一般在汽缸盖在下面的时候使用。如果装配车上的花，可以采用更换气门，挺筒的方法来修理。

如果更换挺筒（挺筒里面有数字），怎么来计算这个挺筒应该放到哪个气门，间隙才正确呢？

挺筒里面的数字就是听筒的厚度。然后你把凸轮轴转到不工作的位置就是气门关闭的位置。用气门塞尺测量气门挺筒和凸轮轴基圆之间的距离。然后减去正常的气门间隙之后就是需要增加的厚度

然后再把计算出来的数据和这个气门听筒后面的数据加在一起就是需要更换新的气门挺筒厚度，或者说是数字

这样理解：以1缸为例，排气：目前气门间隙0.10，挺筒数字442；正常间隙0.25，（正常间隙0.25减去目前间隙0.10等于所需0.15），挺筒数字442减去0.15等于所需挺筒数字427。这样理解对吗？大师

对的

你好！这个车的气门间隙是多大？现在需要调多大才不会异响

进气门，0.17---0.20排气门0.20---0.25

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根据您描述的情况，是节气门损坏导致。

刘勇

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06款马自达6，2.0，跑了15万，最近发现怠速不稳，摸到方向盘中间有明显感觉，洗过节气门和喷油嘴还是这样，行驶中正常，打开机盖发动机右边，电瓶那边钭得厉害，请问大师问题出在哪？

重点检查一下上面几点。特别是发动机支架本身。如果损坏的话，价格大约在五百块钱左右。

陈杰

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田林宝

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认证技师

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欧家艺

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你好大师，这款车子为10款马自达6，75000公里。最近车主反应说车子加速无力，松油门或者踩刹车偶尔性熄火，熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶，然后回落（发动机声音没变）。现在查了清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，进气，更换了火花塞，变速箱油压传感器，喷油正常，点火线圈都是好的，喷油时间也对的。，求对马自达汽车比较精通的大师，提点一下，感激不尽。10块钱不多，买瓶水喝。另外，他的节气门插头被撞断了，但是线连着，车主说他用了好几年了都没事，不知道跟这个有没有关系。

高龙

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车型是05款马自达6，2.0排量，大修发动机后，怠速一直不稳定，一直突突突……的声音，有点像脱缸，无力，不轻踩油门就会熄火，节气门、空气流量计、凸轮轴传感器、曲轴传感器、喷油嘴胶圈、点火系统、高压包、火花塞、汽油格、进气管压力传感器、电磁阀传感器、进气管岐管……以上全部都更换过，希望有高级大师帮忙一起研究解决，万分感谢！

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陈杰

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检查一下发动机有没有进入异物。

问志洋

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