各位大神，新阳光手动挡冷车起步抖动，热车正常，换过离合器三件套好了几天又出现是什么问题
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张永国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-02-27 21:01:52

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可以检查一下火花塞和节气门

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都已清洗和更换过

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你好，我的车是14款东风日产阳光手动低配版，三年一万七千公里。刚出保修期，现在有时候出现PS灯亮，方向盘扳不动，过一会又好了。有时候熄火后重新启动又正常了，电脑检测是图片中的结果，请问一下专家，这是不是线路的问题？不需要换其它部件吧？

通过沟通，建议拆除行车记录仪试一下，有可能信号干扰。

张江海

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您好，日产经典轩逸手动挡已行驶37000公里。偶尔会出现半离合起步离合踏板轻微抖动，同时出现油门踏板偏软加速慢，开空调出现的概率很大，但第二天又恢复正常。大部分时间是半离合起步没有抖动感，同时各档位提速很快，轻点油门踏板就能很有冲劲。什么问题？谢谢啊

蔡波

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您好我的车是日产轩逸经典手动挡 16年的车跑了13万公里换过分泵和离合器总泵和离合器片过后两个月挂挡费劲尤其是凉车以后启动挂挡需要硬推上去出现这个问题后去4S店换了三件套换下来的分泵不能正常的复位了求指导是什么原因不能复位呢

这个情况下需要更换离合器分离轴承就可以了，

石超

4.8

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13年日产新阳光，1.5自吸MT变速箱，冷车启动异响（哗啦哗啦）响，踩下离合器就没有了，松开就又出现了，等几分钟热车后就没有异响了，越低的温度就越响，现在已经拆下变速箱，分离轴承三件套没有任何问题，解体变速箱也没有发现齿轮有损坏，全部轴承没有异响，本地4s说是通病，现在是想确定更换什么配件能解决这个异响，或者说能用几年就行。

马展城

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2014款日产新阳光手动档，15年1月购入，行驶13000公里不到，今天在4档2500转以上准备换5档的时候，发动机故障灯亮，停车熄火重新启动几次依旧，回家停车1个多小时启停三次依旧灯亮。最近出现过几次抖动问题，表现为，举例：3档正常行驶，突然制动降速，表显在20多，加油走起出现抖动。给人感觉瞬时油耗比较高，加油无力，但是概率不大。求解！

李鹏

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郑州日产帅客，11年车，过年回家，在高速跑了200多公里后，发现速度加不上油门加大车身抖动，在跑十几公里恢复正常，后续200公里反复出现上述状况，第二天发现离合器不正常只有一点点弹不到位，冷车正常热车有出现上述状况，，请问大师这是什么问题

陈启前

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我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！

认证技师

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1.大众新捷达手动挡13年11月份车，10万公里，半年前更换了火花塞，离合器三件套，正时皮带，下支臂，现在半坡半联动，车抖动特别厉害，车轮都跟着抖动，下支臂没问题，什么原因？节气门都清洗了，谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车，5万公里，起步总是容易熄火，加油起步必须超过两千转才不容易熄火，跟离合器片有关系吗？大众捷达手动挡换什么机油比较好？

建议重新更换原厂的离合器三件套！

陈传海

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各位大师，我的车是2011年款的日产轩逸手动挡。冷气老是有问题。有一段时间经常是冷气制冷了20多分钟以后就不冷了，然后我把AC关掉，开大风扇猛吹一分钟，再开AC又有冷气了，如此不断重复这两个动作。一般是出太阳的时候才有这种情况。过年两个月前检查冷气没有漏，然后师傅放空再加三支雪种正常了。然而早几天又没有制冷，关掉AC在单吹风扇一分钟再开AC，这个动作也不灵了。我加了一支雪种，又有冷气了。但出太阳的时候，一般10多20分钟又不冷，只能不断重复之前的操作。请问各位大师，这是什么问题呢？

他正常的车型是一定要停，停了之后它温度回升它还会再继续工作，他一直不会在工作了吗？因为它达到它的冰点以后的话，它就会结冰，它它这个时候必须要停。或者你看一下是不是已经结冰了，已经上冻了以后了。它上冻了以后它就不工作了，就失效了。然后你吹一会儿他又化了，化了之后然后再开它又管用，你看看是哪种情况。如果结冰的话，那就是里面蒸发器芯脏了，或者是你的传感器坏了。脏的话今天拆掉清洗就可以了，如果是不脏坏的话就是传感器只有更换。

于永洋

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本人为10款五菱宏光，1.2的车。目前为离合故障，具体现象为，离合起步抖动剧烈，顿挫严重，每次换挡完成之后慢放离合都会“噔”响一声，前几天换换过离合三件套问题依旧，换下的离合片磨损不正常，离合片磨出了2圈断断续续的凹槽，请问一下这到底是什么问题

犹豫离合器分离轴承没有更换导致牙盘不平，需要更换分离轴承。

郭振启

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