请问今天出停车场的时候交停车费挂了n挡，出来的时候忘了挂d划行了4.5米踩油门空转才发现是n挡，请问是不是很伤变速箱啊，会不会坏？
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#中控干了几年走不出来了# #临时车牌违章了会扣分吗?# #挂挡# #挂空挡# #点火线圈坏了会出现什么症状# #现代是什么时候# #积碳多了会导致车什么问题# #胎压2.8是不是高了# #车置宝卖车的请注意了# #违章了多长时间能查出来#

彭龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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距离短不会损坏变速箱，但是不建议长时间滑行，长时间高速空档滑行会损变速箱

2018-03-01 22:24:20

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不会损坏变速箱

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只是会增加油耗

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不是说自动变速箱不能滑行的吗？

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不能长具体高速空挡滑行哦

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长距离滑行

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我这个是没问题的是吧？最多也就10米

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放心，不会有问题

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你好，这个距离短，是没问题的，这个只要不是长距离滑行，或者拖行，这个都是没有问题的，放心使用就可以了。

孙廷

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吉利博越。16年的智慧型。跑了大约14000公里新车做完首保的时候出现的故障。 30至50迈滑行的时候松油或有明显的咯东声并拌有冲击感。加油门的同时也会有同样的毛病？请问是那里出了毛病？还有就是这几天挂倒挡变速箱有冲击感是怎么回事？求回答

我给你一个方法，你这样，将车里面的内饰板全部拆开，然后去洗车，一个人坐在里面，观察，看哪个地方有渗漏的，如果你说过几个小时才会有的话，你时间长一点，住在里面看一下，是哪个位置慢慢渗漏的，这样才来找到，漏水的地方，洗车的时候重点将一些门缝，重点喷水看会不会故障现象严重一些，门缝的胶条，玻璃等

钟文波

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2017款吉利博越自动智联款，开了32,000多公里，最近出现提速困难，发动机转速很高，不管时速多少，停车也一样，一直显示D四档，挂手动档也一样显示M4档，转换时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后重启又正常了，连续出现好几次，最近越来越密集，开到4S店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式，请问是什么原因

根据你的描述，这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的，有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的，可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下，然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大，有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题，和油没有多大关系。

郑晓辉

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2016款吉利博越自动智联款，才开了32,000多公里，最近开长途车（开300公里左右后）会出现提速困难，发动机转速很高，而且不管时速多少，一直显示D4档,车停稳了也显示D4档，挂手动挡也一样显示m4档，转换R档时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况，后面越来越频繁，开到4s店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式，请问是什么原因？

重新用诊断电脑删除一下原来的调校，学习一下波箱，如果说还出现这种情况的话，你需要检查一下波箱油够不够够的情况下，有可能是波箱电脑的问题，他偶发出现这种情况。

余子品

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手动2.0博越，相信很多人都知道博越异响问题了。具体在描述一下，异响表现为，1档换2档，踩离合有冲击，伴随车身抖动。挂挡有明显的哐当一声！正常行驶中，松油门，再加油，有顿挫，前后耸动，并且有油门踩下去时候走金属撞击声，咔嚓声！请问这个是变速箱问题吧？具体有没有什么解决方案？厂家更换了半轴，声音变小一点点，没有根本性解决！这种问题对于车子变速箱以后会不会越来越严重！

如果以后变速箱出现问题，可以免费索赔。

黎超

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您好我的是17款吉利博越智尊版的目前开了3.6万公里出现了在刹车的时候即将刹停的时候车会发生抖动感觉是发动机抖动发动机会发出哒哒哒的声音还有就是挂倒挡的时候也会这样子只要一加油门就没事平时都不会很响和抖的厉害低速的时候特别一刹车就抖已经持续大概在一万公里的时候出现的刚开始偶尔这样没在意现在越来频繁了几乎怠速状态车也会抖保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的发动机吃力了才这样我朋友和我一模一样的博越他的就没事请问师傅是哪里出了问题我好去修理麻烦了各位师傅

根据你的描述，需要把节气门清洗一下，然后检查一下火花塞。按照正常来说需要15,000到2万公里清理一下，全合成机油可以跑到六七千公里再更换。可以缓解的。如果清洗完之后还是和原来一样抖动比较大的情况下，那就需要检查变速箱，有可能是变速箱里面的问题。

郑晓辉

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吉利博越pro，正确起步和停车操作，日常操作的正确步骤，还有感觉转弯的时候，方向盘有点吃力，重，之前首保前没有这种感觉，

根据你的描述，这个正常正确起步的这个步骤就是。启动发动机，然后等30秒到一分钟。然后就可以正常行驶。然后踩住刹车直接挂入档位，然后松刹车踩油门，正常行驶就可以。停车的时候这个挂入p档，按一下这个上面的p档按键。。就会自动挂入p档，而且这个电子手刹也会自动拉上。然后停车熄火就可以。这个p档是一个锁止单位。在坡道上面挂入p挡的时候，这个有可能这个。变速箱里面已经锁住了，但是车辆因为在坡道上面有一个向下的力。所以就会有这种现象的，这个没有任何问题，正常使用就可以。没有必要这么繁琐的，就是说汽车是为人服务的，没有必要这么繁琐的去操作。使用的时候怎么方便，怎么使用就可以。这个东西不会坏的，你放心吧，没有那么脆弱。这个就是变速箱里面发出来的。就是p档是一个锁止单位在坡道上面的情况下，这个车是向下受力的。所以这个锁止的时候，变速箱里面的锁止机构就会发出这种声音。这个只要仪表上面没有出现胎压报警。那就说明轮胎气压是没有问题的，就不用管，正常使用就可以。

郑晓辉

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四驱AWD手自一体变速箱从R挡退到N挡后抖动一秒钟是怎么了？

你好。正常情况下R到N都会有个轻微的闯动。R挡是有个发动机能量输出到变数箱，挂N挡输出就切断了。中间有个轻微的转换过程。你可以试下把制动踩深一点过个两到三秒后再从R到N试下。新车肯定会比你现在感觉小，时间久了油的质量也会下降。所以闯动会大一点。你的车就一下那么就是能量的转换，而且四驱会更明显点。你也可以咨询下有没有变速箱的升级程序，咱们自主品牌的软件升级还是蛮多的。还有要定期更换变速箱油和差速器油。

王震宇

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你好我想请问一下2018款博越颜色白1.8TD 自动两驱智雅型档位介绍

你好，博越自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，

高长振

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吉利博越变速箱档位可信度低热车挂挡不走

建议更换选换挡电机重新做自学习

王子成

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