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你好,骐达12年的车跑了9万公里,近半年热车加速发动机爆震,早上凉车发动机正常,没有异响爆震声,火花塞,节气门,喷油嘴都更换清洗,敲缸声仍有,加95油也不行,请教,我该怎样处理故障呢?
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张满辉
4.9
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已服务车主
14390
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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更换爆震传感器试试
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发动机少不少水,把火花塞拆掉看活塞上积碳多不多
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水温一直都正常,水也不少。
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如果是活塞上积碳多的话怎样处理呢?
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最好的办法是拆缸盖,也可以往油箱里加燃油保经常拉下高速
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燃油宝加了许多,作用不大,拆缸盖清洗积碳的费用大概多少呢?拆缸盖对发动机的其他性能有影响吗?
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大概1200左右,不会对发动机性能有影响,
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主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
李吉祥
4.9
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
谢焰春
4.4
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