首页 汽车大师手机版 联系我们

今天国道出车祸了,路上全是飘的白色的泡沫小颗粒,天上地下到处都是,想问下车子从里面开过去,泡沫颗粒会不会进到发动机舱,有没有自燃隐患
展开

张光庆
4.9
/
已服务车主
2772
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
排气管上没有粘附,不会自燃
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-甄宗凯,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
小颗粒不会导致自燃的
mechanic_avatar
可以打开发动机仓,看看排气管上有没有粘附的颗粒
mechanic_avatar
拍照发我看看
mechanic_avatar
好的,我一会发给您
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
打开发动机舱没有看到有泡沫颗粒,会不会有观察不到的地方有泡沫颗粒,汽车运行高温,会有安全隐患呀
mechanic_avatar
不会
mechanic_avatar
您多滤了
相似问题
相关推荐
我的是2019款宝马3系,2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面,刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里,大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时,请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱,导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗?停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时,后面去车里拿东西发现了,我就把车开走了换了一个地方,当时点火开动没有任何异常,元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常,启停发动均正常,请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗?那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧,引擎盖缝隙下面有排水的吗?正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢?下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙,如果空气滤清器和发动机真的进水了,最直接立马显现的是什么现象呢?是车子点火点不着启动不了,开不了吗?在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里,到现在我车子启停点火均正常,事发当天我也启动开了车子挪了位置,没任何异常
目前根据您的描述情况,这个是不存在的,我仅根据您的描述作出这个判断,而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的,如果说您针对我的这个判断,或者是我的这个,描述解释,不认可,或者说也不是那么放心的情况下,那您只能是实际进行检查车辆,你怀疑哪一个区域有问题,做出一个实际的检查,因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断,而不能起决定性作用。
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
擅长:
点击咨询他
13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
沈国玺
5.0
/
已服务车主
6278
擅长:
点击咨询他
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
汪帆
5.0
/
已服务车主
119754
擅长:
点击咨询他
各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
包晓东
5.0
/
已服务车主
4719
擅长:
点击咨询他
宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?
检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
4.8
/
已服务车主
76628
擅长:
点击咨询他
查看更多
颗粒捕集器故障灯国六,颗粒捕集器故障灯国六再生后显示少什么情况
国六车颗粒捕集器的那些事儿 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这国六车的颗粒捕集器。这玩意儿听着挺玄乎,咋回事儿呢?颗粒捕集器,就好比咱汽车尾气排放的一个小卫士,专门来过滤那些脏东西。 它的作用可不小 咱都知道现在排放标准越来越严,
2024-08-28
油箱中出现泡沫的原因,油箱中出现泡沫的原因是什么
油箱中出现泡沫的原因,油箱中出现泡沫的原因是什么 各位老表,今天咱来聊聊汽车油箱中出现泡沫的原因。你要是开车的时候发现油箱里有泡沫,可别不当回事儿,这可能会影响你的行车安全。咱河南话里有句话,“事出反常必有妖”,所以咱得搞清楚这是咋回事儿。
2024-06-27
洗车泡沫壶不喷泡沫啥原因,洗车泡沫壶不喷泡沫啥原因呢
洗车泡沫壶不喷泡沫,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说洗车泡沫壶不喷泡沫的事儿。你说你买了个泡沫壶,想给车洗个泡泡浴,结果一按喷头,啥也没有,这不是让人着急嘛!别着急,我来给你讲讲这是咋回事儿。 洗车液的问题 1. 你先看看泡沫壶里是不是
2024-07-15
树叶 发动机故障灯,发动机上有树叶,会烧起来吗?
树叶跑进发动机舱,会烧起来吗? 老表们,你有没有遇到过这种情况:开车的时候,突然听到“嘎吱嘎吱”的声音,像是有啥东西在发动机舱里响。你心里一紧,赶紧停车检查,结果发现发动机舱里有几片树叶。你心里犯嘀咕:这树叶跑进发动机舱,会不会烧起来啊?
2024-08-16
颗粒捕捉器,凯美瑞有颗粒捕捉器吗
凯美瑞的小秘密 咱河南话说“林子大了,啥鸟都有”,这汽车也是一样,啥样的都有。就说这凯美瑞吧,你别看它看着挺普通,其实它可有不少小秘密。 颗粒捕捉器是啥? 咱先来说说这颗粒捕捉器,它就像是汽车的“口罩”,能把尾气中的颗粒物给拦住,让尾气变得
2024-07-10
发动机里面有泡沫原因,发动机里面有泡沫原因是什么
发动机里面有泡沫,咋回事儿 咱河南话常说,“怪事年年有,今年特别多”。这不,最近有几位车友跟我反映,说他们的发动机里面出现了泡沫,这是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家说道说道。 发动机里面的小妖精 其实啊,发动机里面的泡沫并不是什么大问
2024-06-27
洗车液泡沫少什么原因,洗车液泡沫少什么原因造成的
洗车液泡沫少的原因 小标题:洗车液的“脾气” 关键词:洗车液、性质、高泡、低泡 小标题:兑水浓度的“猫腻” 关键词:洗车液、兑水、浓度 小标题:泡沫装备的“魔法” 关键词:泡沫装备、拖布、喷壶、泡沫罐 段落:大家好啊,今天咱来说说洗车液泡沫
2024-07-18
车门的泡沫是什么原因,车门的泡沫是什么原因造成的
车门上的泡沫,你知道是干啥的不? 嘿,伙子们!今天来给大家摆一哈车门上的泡沫是干啥子的。你莫看它不起眼,其实它还是有点作用的哦。 保护作用 这个泡沫主要是起到一个保护的作用。你想嘛,车门经常开关,难免会有点磕磕碰碰。有了这个泡沫,就可以减少
2024-07-01
洗车泡沫机不起泡的原因,洗车泡沫机不起泡的原因是什么
洗车泡沫机不出泡沫,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今天来说说洗车泡沫机不出泡沫的事儿。这玩意儿要是不出活儿,那可就麻烦了,洗个车还不得累个半死? 压力不够,咋整 首先,咱得看看洗车泡沫机的压力够不够。要是压力不够,那可就别指望它能打出丰富的泡
2024-07-03
可以喷出泡沫的是什么原因,喷出来变泡沫的叫什么
泡沫洗手液的秘密 咱河南话里,“泡沫洗手液”就叫“泡沫洗手液”。这玩意儿为啥能喷出泡沫呢?其实啊,这背后可有不少科学道理呢! 表面活性剂的魔法 你知道吗?泡沫洗手液之所以能变出丰富的泡沫,全靠一种叫“表面活性剂”的东西。它就像是一个“魔术
2024-07-11
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳