06年的帕萨特领域1.8T在15年11月换了一个涡轮，现在机油长期补，几乎在800km-1000km的时候就需要1L，这个是怎么回事
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张俊松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-23 09:14:43

你好如果发动机没有外漏机油，那么就是发动机烧机油了通常原因为气门油封老化活塞活塞环与气缸间隙过大导致新换涡轮烧机油的现象微乎甚微

如果按照您说的，那么我现在应该做什么，或者是做什么检查么

发动机有无漏油点以及废气阀是否损坏，没有的话就只要大修了

我这个车大修一半需要多少钱

1.8T直列四缸里大修一般材料和工时需要4000左右

好吧，谢谢您，我心里有数就好了

不客气如果大修你需要更换气门油封活塞环机油机滤发动机抽空加氟助力油这些项目

谢谢您，我没经历过大修，所以我刚问问到底怎么样，没想到您的回答太好了

不客气

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薛振鹏

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09到10年帕萨特新领驭，1.8T自动挡，我现在这个车跑上5挡也就是最高档，跑到5挡松开油门慢慢速度下到4挡的时候就咯噔一下，明显大，声音也大。降别的挡没事。油也不亏，请问这是怎么回事，还有刚要走的时候一挂D挡就咯噔冲一下。【车型：Passat领驭】

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郑晓辉

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林有文

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孔德权

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我开的是06款大众帕萨特领驭。。。这是卖的二手车，之前是单位的车。一共跑了20万公里，我花了2.9万。。之前就排气管冒黑烟。烧机油。噱头拿去修车那。把车吊起来，修车的说涡轮增压器坏了。我在淘宝上买了个涡轮增压器。现在跑了才百公里。怎么还是冒黑烟。。。还有一点就是。这个车水箱不知道怎么回事会漏水。车修好后出差十一天回来。看了下水箱降了10厘米左右？修车的看机会几次看不出来

张晓明

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李晓宁

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建议去专修店检查确定异常原因看是否存在故障码

黄争光

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