奔驰SL的前悬架使用四个连杆独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。这款车型是奔驰的一款硬顶敞篷车，悬架结构较为复杂，调谐难度也颇大。悬架连接车身和车轮，若没有悬架就无法正常运作。优秀的悬架结构需要搭配好的材料制作，以及技术人员进行精确调整，才能达到最佳效果。

奔驰SL全系采用3.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率达367马力，最大扭矩为500牛米。发动机配备气缸内直喷技术，采用铝合金材质制造气缸盖缸体。此外，与该发动机匹配的是9AT变速器。

奔驰SL是一款前置发动机后轮驱动的汽车，后轮提供行驶动力，前轮只负责转向，两者工作互不干涉。发动机立式布置，可平衡车身前后的重量分布。