qq3,,,速度30左右，档位在2，3档时，，转速1500左右，深加油时，顿挫脱档感，速度起来后无，，原来无这情况，爬坡感觉明显，离合片换过。
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#7档双离合与cvt无级变速哪个好# #加速度单位# #加速度传感器原理图# #手动挡档位和速度匹配# #档位# #档位与速度匹配表科目三# #爬坡度# #转速传感器# #速度传感器# #顿挫感#

孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-22 13:35:10

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你好朋友，这种情况是典型的高压断火！需要检查的范围比较小，就是高压点火部分！火花塞间隙高压包和缸线

相似问题

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你好汽修专家，2020款奇瑞瑞虎8，手动挡新车跑了1750公里左右，出现高档位六档跑到时速85左右时出现加速无力，发动机转速短暂停顿上不去，车抖动，然后一直踩油门十几秒后开始正常，不抖了，但感觉加速无力，加速慢，跑高速速度100以上时，还是六档，把速度降到85左右，再次加速时又出现同样问题，手动挡开了很多年，这新车之前没有这问题，请问这是什么情况？谢谢回复。

根据你的描述，1.5t的这个发动机在2000转左右的时候。而且变速箱还在高档位上面，这个动力就是非常弱的，就是说他这个传动比比较大，发动机在2000转左右的时候输出的扭距不大，所以就会加速无力。这个。是正常现象的。新车肯定以前是有的，只不过你没有注意到。现在的这个车的变速箱档位是比较多的，尤其是在高档位的情况下传动比是比较大的，发动机输出的扭矩不足的情况下就会有这种现象。是的，因为这个在高档位上的传动比较大，发动机转速低的情况下，这个扭矩肯定是不足的，所以就会有这种现象的出现，这个正常就可以不用担心。之前可能是有的，只不过你是新车的话是没有感觉到。有的话使用随着公里数增大之后，这种现象有可能会越来越明显的。这个发动机扭矩不足，再加上这个高档位传动比大，就会有这种现象出现的。这个如果说是涡轮增压或者是供油或者是节气门的问题的话。用电脑检测就会出现故障。还有就是仪表上面有可能也会出现故障灯的。

郑晓辉

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2011款 1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿挫往前一送的感觉，2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜，上2500转声音消失。3档后面之后速度跟起来会好一点，

白雪川

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新捷达15款，爱信09G 6AT变速箱，目前里程135000公里，6万公里重力换油，行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫，12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里，4-3，3-2加油顿挫厉害，拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显，跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间，前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。综上所述，1.变速箱是液力变扭器坏？ 2.变速箱电磁阀坏了？ 3.其他问题？请大师指点

您好，根据您车的故障分析，如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题，那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。

阎许

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比较复杂，请慢慢看，一，现在是怠速时发动机抖，方向盘抖，原先车身也抖，车还没劲油耗高，换了个点火线圈，车身抖的轻了，提速也好一些了，但是方向盘和发动机还是抖，换下来的点火线圈，有一个电极，是叫电极吗，和其他三个不一样，明显有锈迹，不像其他三个干净的很，二，车起步没劲，没速度，只有在送离合的同时，大脚给油，才能出去，否则就是，发动机嗷嗷的。就是没速度，速度是一点一点的爬升起来的，不像别的的，一脚油，车立马快速走起，能顺利的换挡，这个车应为没冲劲，换到二挡还要给脚大油，二挡好一些，三挡就不怎么显了，就是感觉，和丢转差不多，转速不能转换成速度，在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感，送油在加油，车就明显一窜，二挡不明显，换过，缸线，点火线圈，火化塞，离合三件套，洗过能洗的一切，开缸盖看过气门。5年的奇瑞

陈建国

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师傅你好，新车17款艾瑞泽5到手就明显感觉1档换2档有明显的卡顿，1档拉回空挡有时候感觉像跳档一样，4s店是正常，这正常？别的车怎么没有？还有1档换2档时候离合器踩下去放起来那过程中会怠速不稳一下跳到2千多转以上有时达到3千转，4s店也说正常，我想笑。新车空调也不好今天去检查说没氟了加了2瓶感觉空调也一般，换机油4s店说这车有时候要加2桶机油有时候1桶，我也蒙了，1桶机油换好我单价在400元左右，感觉我几年出租车白跑咯!好坑。是不是不在4s店保养他们就不给质保呢？问题也点多麻烦师傅咯。😊

你把油门松了慢1-2秒左右在把离合器踩下去就不会出现转速上升的现象

徐雷

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2011款手尊，12年1月上牌，4万公里。 1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿挫往前一送的感觉，2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜，上2500转声音消失，3档以后速度跟起来会好点。上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声音感觉没劲。离合器这边感觉倒车抖动太大，稍微松一点，duang duang，非常明显的抖动。还有就是油门感觉非常迟缓前挡风喷水时后雨刷发神经摇摆起来，晕死。开车好难！

认证技师

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请问，我的是13款朗逸，车最近换完水泵和发动机防冻液后，发动机响声明显加大，而且动力下降明显，1档抖动明显，而且换挡期间会有明显的顿挫，尤其1和2档，换挡后转速及速度均明显下降，总感觉汽车不给油。前一段时间爬坡后曾出现过动力缺失故障，爬完坡后在平路上行驶，5档转速到1900左右就踩不上去了，后来停车熄火5分钟左右，又恢复正常啦。

张万东

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比较复杂，请慢慢看，一，现在是怠速时发动机抖，方向盘抖，原先车身也抖，车还没劲油耗高，换了个点火线圈，车身抖的轻了，提速也好一些了，但是方向盘和发动机还是抖，感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈，有一个电极，是叫电极吗，和其他三个不一样，明显有锈迹，不像其他三个干净的很，二，车起步没劲，没速度，只有在送离合的同时，大脚给油，才能出去，否则就是，发动机嗷嗷的。就是没速度，速度是一点一点的爬升起来的，不像别的的，一脚油，车立马快速走起，能顺利的换挡，这个车应为没冲劲，换到二挡还要给脚大油，二挡好一些，三挡就不怎么显了，就是感觉，和丢转差不多，转速不能转换成速度，在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感，送油在加油，车就明显一窜，二挡不明显，换过，缸线，点火线圈，火化塞，离合三件套，洗过能洗的一切，开缸盖看过气门。5年的奇瑞

谢焰春

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请问，我的是13款朗逸，车最近换完水泵和发动机防冻液后，发动机响声明显加大，而且动力下降明显，1档抖动明显，而且换挡期间会有明显的顿挫，尤其1和2档，换挡后转速及速度均明显下降，总感觉汽车不给油。前一段时间爬坡后曾出现过动力缺失故障，爬完坡后在平路上行驶，5档转速到1900左右就踩不上去了，后来停车熄火5分钟左右，又恢复正常啦。请问这是怎么回事，谢谢。

温金德

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各位大师我车5年9万里奇瑞E5，今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好，现是上高速5档一直跑1百公里左右我加不起速度，油门踩到底一直只有1百码2千转如松了减速下来就加不起速度，空挡都都加不起，甚至歇火，发动机科尾气放炮，这样情况时不时都会好，4S店没有找原因，我换了:油棒，火花塞，高压线，后氧传感气，三氧隹化，气油格，废气感应，代速码达，气门位置传感气，积碳电磁阀，喷嘴清洗过，离合换了，

唐德田

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