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03的帕萨特b5水温90节温器不开暖风还热正常着车时水温不超90熄火后开锅水壶反水节温器也换了请大师指点
03的帕萨特b5水温90节温器不开暖风还热正常着车时水温不超90熄火后开锅水壶反水节温器也换了请大师指点
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钟丽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-21 20:03:46
您好,冷却水中有空气进行放气,冷却水位不要加的太满,上刻线以下即可,及时检修,谢谢您
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老帕萨特B5,用技师盒子读数据流,水温才40多(开了半小时还是40多),但是水温表超过90了,是不是节温器坏了,还是水温传感器故障。
这种情况要摸一下上下水管的温差大不大。如果大就是节温器坏了。
李全健
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您好,16年新帕萨特330,1.8三代发动机水温到110度才转,水壶就开锅了,跑起来温度正常,开空调也正常,节温器,温控,水温,电子扇,缸垫也换了,还是怠速开锅,开锅时电子扇转动以后水温也降下来
散热器开启的温度是正常的。 跑起来水温能下降,说明节温器也正常,我觉得可能性有这几个方面。 第一,加注防冻液没有使用专用工具,导致内部有空气。 第二,需要重新匹配发动机温度执行元件N493。 第三,水壶盖压力错误,这个盖子不能保持压力。
李中国
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19827
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14年、帕萨特2.0低配、冷车启动、水温90风扇开始转、96高速、电脑进发动机系统读故障码没有、消码发动机就正常、水温都正常、水温冷再试又是转不停、水泵总成、风扇大小都换过?就是节温器没打开风扇就开始工作。
怠速风扇常转属于正常范围之内,只要水温正常,没有高温,不会影响车辆正常行驶。而且跑起来后,风扇也不是一直转的
陈新安
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03老帕萨特自动挡1.8L冷车怠速400-500 然后不踩住油门就熄火要踩一会才能好怠速还是低。等红灯踩刹车也会熄火 水温90以后怠速就正常800了 洗过节气门换过水温传感器。没效果。求解答
建议清洗喷油嘴,检查检查进气管是否漏气,有损坏及时更换。
钟丽
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16款帕萨特1.8T,行驶7.5万公里,刚买的二手车,新疆用车,水温表显示不正常,怠速温度可以到90℃,跑高速或者开暖风水温下降到70℃及一下,怠速停一会温度又可以到90℃,4S店说需要更换节温器和水泵,外面的修理厂说正常,帕萨特都这样,让加纸壳堵住前面,车买回来后在修理厂清洗过水箱,更换过防冻液,请问此现象是否正常,需如何维修?
你好,根据你描述的问题需要检查节温器是否有问题,希望对您有所帮助。
杨敏
4.9
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请教大师,08款帕萨特1.8T冷车正常,热车熄火几分钟就打不着,不喷油,冷却风扇也不会转,是不是水温传感器坏了
谢红元
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师傅,帕萨特三代EA888,前两天换了个水泵,水泵是机械的,之前节温器能打开,风扇能工作,昨天突然一下电子风扇不工作了,但是开空调能工作,没有故障码,水温上来风扇的占空比信号一直维持在百分之十不动,节温器在水温达到95℃左右才慢慢打开,这个正常吗?节温器打开后,风扇还是不工作,在水温达到95以后,节温器慢慢打开,下水管的温度也慢慢的往上升,一直可以升到95,接近上水管温度,但是风扇的占空比还是停在
这种情况看实际温度是否达到了100度 如果达到了不转 证明发动机电脑有问题
熊伟锋
4.8
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
高长振
4.9
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97088
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大众新帕萨特EA888三代 水温高 怠速107度风扇低速转5-6秒停了 水管的的传感器 缸盖的传感器 水泵 节温器 电子循环小水泵 水箱全是新换的。开空调风扇正常转动 拔掉缸盖传感器风扇高速运转 现在怀疑风扇上的控制器有问题。陷入僵局 请求指点
你好,建议检查水管温度传感器数据是否异常,很可能由于传感器原因
周武亮
4.9
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一辆1.8t 的帕萨特领域,在正常行使中温度不高的情况下反水,拆下节温器后试车不管,又换了加水壶和加水壶盖,试车不管,换了缸垫试车还是不管,请教各位大神
汪伟
5.0
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