你好，还不需要更换，科鲁兹的汽油滤芯是外置的，过滤效果有限，但是那也可以使用三万公里。有的车的是内置的，过滤效果好，使用六万公里都没有问题。这个里程还不需要更换。再跑跑吧。
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好的。我跑3万换比较合适？
三万到三万五之间都没有问题的。
不用着急更换。
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好的，你知道这车是外置的，吊。
科鲁兹就是外置的。
我哥们就是科鲁兹，刚刚给他做了大保养。
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噢，多少公里做的大保
六万公里啊
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还有个问题，这个车声音好大，是不是？
这车声音本来就大，这是特点。
美国车跟日系车肯定是不一样的，美系车噪音都大。
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我以为我买到问题车了。。。坐在里面。哒哒声。。烦。
都是这样的啊
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嗯，我今年买保险送一次保养，应该是美孚速霸1000可以用吧？
可以用，没事。美孚机油不错
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速霸系列，貌似在美孚里挺次的
速霸1000是矿物机油，速霸2000和美孚力霸，这都是半合成机油。
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噢，还一个问题，我车跑一段时间停下来后底盘（后排座位下方）会咕咚咕咚响个几分钟。。
三元催化热胀冷缩的响，典型的车就是起亚K5，响的特别明显，很正常
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三元在底盘下方？
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朋友说是碳罐的问题。
三元催化分两段的啊，一段在排气管上前面，一段在排气管中部，后排座椅那个位置。
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碳罐属于三元之一？我不懂这个。
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就今年一月份才出现的，之前都没有。
不是不是，那不是碳罐响，哎呦，三元催化不是三个东西。
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反正那个如果不管他，不会有什么影响吧？
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就今年才出现的，之前都没有。
没什么影响的，
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好的，谢了大师，
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我还有问题。。
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就是我挂档送离合的时候会听到变速箱里有撞击声。123档较明显。
手动挡都有声音啊，哎呦，那是同步器套在齿轮上的声音，越是新车越明显。
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我离合要慢慢松就好些，我爸爸开好像这个声音频率就少些。。。。原谅我的啰嗦和小白。
你慢点挂挡就会好一些的。不过这是正常的啊，金属和金属的碰装不可能没有声音，是一种清脆的声音。
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好的，回头有问题继续咨询你
好的
