长安面包车，挂4档时，跳档，要用手压着才不跳，其他档都正常，这是为什么

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关于汽车故障的故事：本人丰田花冠2011年手动档1.6排量轿车踩离合后想从1档退到空档有阻力，如同卡着，需要出平时挂档5倍以上的力才能拔到空档，或者将车刹停就好轻松挂到空档！这样的故障经常发生在早上出车行驶和试换挡30分钟内出现几次故障，但行驶和不断试挂档30分钟后恢复正常和10小时收工都没出现故障！本人总结分析(第一点：踩离合后表现应是分离的，因为出现故障时，在1档时踩着离合加大油门车没有快速向

大师们，我想请教一下？我的是丰田卡罗拉14款1.6L GL-i cvt手自一体的！今天用了一天手动模式。前五挡都要转速达到2800转才能M+一档，每挡10迈，而且感觉发动机声音比自动挡时声大，转速也高！自动挡时速度在100左右，转速在2000！请问这样换挡对车子变速箱有影响吗？在M挡位上加档、减挡用收油吗？还有就是换挡面板左上角的那个小空隆是干什么的？

大师们好，我上月提了一辆丰田雷凌，1、6自动档中配车型。有一个小问题想请教大师，我发现我的车在停了一段时间后或停了一晚后，当你上车发动汽车此时从P档挂到R档或者其它档，感觉挂不动，感觉有什么东西卡着，但是如果你让汽车怠速叫两分钟后或者更长一些时间，再挂到R档就轻松了，感觉很空很自然就挂过来了，请问这样是怎么回事，这种现象正常吗？

你好，我的是2010年的丰田卡罗拉1.6手动的车子，请问为什么我感觉这几天车子起步的时候会一颤一颤的好像给不上油一样，走起来了就又不会了，就是用的一档二挡也是这样，过年的时候我才换的一套火花塞和清洗的节气门！请问这是怎么回事？哪里出了问题？要怎么解决！请大师们帮忙提供下解决方案！

跪求了。 有点长，麻烦看完。谢谢。本人前几日购入一台二手卡罗拉。 但是，今天一位懂行的师傅（我不知道是不是别有用心）说我的车出过事故，底梁撞过，我问什么是底梁，他说学名叫水箱框架。这车开不了几年。 现在车况是，不烧机油，发动机声音很正，动力强劲，加速什么的都可以，加减档车辆无抖动，120km的速度双手离开方向盘不跑偏，15年的老司机没感觉异常 不正常有以下几点，汽车行驶途中方向不自动回轮，一丁点回轮的意思也没有，然后坑洼路面有低沉的咕咚声，刚开始以为是拉杆，但是换过一对拉杆还是响。 汽车档杆总体偏右，也就是说变成了一档前推，三档在五档方向，但不影响正常使用。 打开机盖无明显异常。 以上几点均不影响正常行驶。 打算明天去修理厂上架子做一次全面检查，但是怕修理工忽悠我，所以在这里求各位师傅帮看看问题。我很喜欢这车，人生第一台车。 但是如果真开不住，我就赔点钱出手。谢谢各位了

师傅们好！我的车是丰田2013款卡罗拉，因为没有时间去4S店保养，昨晚我去汽配城的维修店换了4个刹车片和1个右后轮的刹车分泵，搞好后很不满意，车子打火后在没有行驶的过程中踩刹车时有响声，像漏气压的声音，还有，停车时踩着刹车拉手刹时，手刹好轻而且间距好大，要拉好高才拉到位，请问一下师傅们，这是什么情况造成的？有影响吗？谢谢！

丰田普拉多2.7自吸！早上打火打两三下都打不着！打着了一挂倒档还没来得及松刹车呢车就熄火了！每天早上启动时都要打四五下才可以正常启动以前从没有过这样的现象。下午车故障灯亮了，电脑检测报的故障码是P2441和P2445怎么回事是什么原因造成的。需要更换或者维修那些部件。

自动挡停车，千万不要先挂p档， 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我，请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注！我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候，一般是挂p档，松刹车，拉手刹，熄火。 其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车，停到p档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。 在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序： 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 （如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进p档） 总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进p档。 开自动档车的朋友，尤其是dsg的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂p档，松开刹车， 让p档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！

为什么每个大师都是回答一个问题就走了，再追问就没反应了呢，哪位大师能帮我解决一下本田雅阁2.3的自动变速箱问题啊，就是那个上面的软管（修车师傅说是排废气的）可我的咋经常出油啊，有时渗一点，有时多，有时没有，郁闷的啊，修车师傅也不知道咋回事，并且前段时间车不能挂P档，一挂P档D4灯就一直闪烁，然后挂到D4档车感觉没力量而且换不到4档，就是只能跳到3档，我去找师傅修没结果只是说不要挂P档就行了（再加一句就是只要不挂P档就没这个问题）然后我就这样跑着，可是过了十几天后这个问题没有了，现在就是感觉起步挂D档很冲，那位师傅说一些经验，不知道我描述的清楚不，先谢谢了

丰田威驰，1.5自动档，两年车，2万5公里。今天早上冷车启动，挂D挡起步时，车子不能正常怠速前进，直到轻给油门，突然听到后方（好像是后轮子那两边）咔的好大一声，车子才能正常运转，之后都没有出现过这个现象了。请问是什么问题？最近天气经常下雨（注：停车位是专用车位，地面绝对是平的，并且当时绝无任何阻碍物，排除一切人为造成的情况）