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关于汽车故障的故事:本人丰田花冠2011年手动档1.6排量轿车踩离合后想从1档退到空档有阻力,如同卡着,需要出平时挂档5倍以上的力才能拔到空档,或者将车刹停就好轻松挂到空档!这样的故障经常发生在早上出车行驶和试换挡30分钟内出现几次故障,但行驶和不断试挂档30分钟后恢复正常和10小时收工都没出现故障!本人总结分析(第一点:踩离合后表现应是分离的,因为出现故障时,在1档时踩着离合加大油门车没有快速向
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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1档同步器以及检查1档同步器齿环。(正常同步器齿环与同步器之间是有间隙的。如果没有间隙。或者间隙很小,就需要更换)
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你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
平时正常行驶各个档位换挡流畅吗?
mechanic_avatar
都正常!就是1档退空档卡
mechanic_avatar
(第一点:踩离合后表现应是分离的,因为出现故障时,在1档时踩着离合加大油门车没有快速向前行驶)(第二点:2档3档4档5档挂档退档或退到空档都是正常的)(第三点:将发动机灭火试检查挂档拉线和档杆表现正常没严重阻卡)((第五:这次更换了离合总泵和分泵)(第六:简单更换了波箱油)(第七:波箱各档没发现跳齿故障)(第八:,2000转速下各档正常的公里每小时)请问哪出了故障?有得补救吗?谢谢!2019年3月
mechanic_avatar
两个方面的原因,一个是离合器分离不彻底。第二,一档同步器磨损严重。
mechanic_avatar
为什么行驶半小时后又正常了呢?
mechanic_avatar
出现故障1档时踩着离合加油门车不动,可否排除离合问题呢?
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目前车辆行驶多少公里了
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28万公里
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离合器可能性大
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