【水淹车咨询】早上起来发现车被水淹了，没有打过火，拖到修理厂后，发现气缸进水，没有缸压，现保险公司怀疑车打过火，要进一不步检测，现了解一下，车没打过火，为什么会出现气缸进水没缸压这情况
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#不打火发动机会进水吗# #发动机排气进水打不着火# #发动机没进水打不着火# #发动机缸体进不进水# #发动机进水不清洗气缸# #发动机进水会不会爆缸# #发动机进水后打不着火# #发动机进水缸压不够# #过水后发动机打不着火# #进水发动机缸压不足#

杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好老板通过您描述的这个信息来看，咱这个车辆在静态模式下车辆都有存在进水的，可能气缸里面进水的可能建议：按照我上面跟你描述的首先把气缸里面的水给他排出来。然后再进行这个安装火花塞启动车辆就可以解决问题了。以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-09-13 19:44:39

你好老板

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车辆确定没有主动过是吧？

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还有就是静态一下，如果发动机没有启动的话一般是不会进水了

最多会进入到空气滤芯里面

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这种情况也不排除

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老板你好故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

这个企业微信的话老板你也可以添加一下有问题的话，后续都可以帮你解答

感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，请在问题结束以后，24个小时内给个5星好评，平台会送你优惠券，下次可以直接抵扣现金使用，感谢使用汽车大师记得给个好评谢谢🙏

也非常感谢在问题结束，以后点个好评，谢谢

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武兴亮

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张孟伦

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本人的车在雨天行驶中自己熄火了，然后我当时没有再打火启动，当时水位淹过大半个车轮，等到水退了以后，我把四个火花塞拆了下来，发现第三个火花塞位置有水，然后我用吸管放掉水后打火，冲出很多水，后排气也有水冲出，开始几下有一点要着火的迹象，但是没有成功，后面大概半个小时后感觉车就没有什么电一样，再打火就是哒哒哒的响，最后拖维修店，测了缸压第三个一点都没有，其他的都是9个，现在的情况是准备拆发动机看看到底是哪里坏了，是什么原因，请问，这样的情况下，有没有什么好的建议给我，发动机还没拆完，明早会拆开，我想知道拆开以后，假如连杆弯了，该怎样修？配件有什么要求？如果是气门顶了，该怎样修？配件有什么要求？如果是气门弹簧断了，该怎样修？有什么要求？还有没有其他可能导致这样的情况？以上问题维修方面必须要考虑最大可能的保证车修好后的质量，然后以上维修价格给个意见？拜托大神们了？

陈诗学

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大众速腾1.4T，13年的车，行驶7万公里！两个月前更换过火花塞！更换完火花塞之后行驶一个月，发动机故障灯亮，车抖，加油没劲！检查之后2缸失火，检查之后发现2缸点火线圈损坏，更换之后情况解决！又行驶一个月，昨天回农村老家，早上打火热车发动机故障灯亮，重新打火之后情况消失，回程跑高速出现3次发动机故障灯亮，车抖，加油没劲，都是重新打火之后情况消失，到市里检测发动机3缸失火！请问是3缸点火线圈坏掉了么？为什么频道的坏掉？是不是火花塞与车不匹配？还是车有别的问题，朋友的车点火线圈也不坏啊！排气筒一直有突突的声音！蛮久了！

刘光强

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王平

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徐明泽

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09款的老速腾，前阵子洗车进了水，导致发动后一给油就熄火，拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了，没办法就换了一块新的，同时还换了凸轮位置传感器，发动机压力传感器，车是能开了，不过经常是一点火就出现ESP灯亮，然后车开起来自动挡换挡特别顿挫，熄火后重新打火，灯基本会不亮了，顿挫就会好多了，但ESP灯亮的太频繁，每天好几次，尤其是早上第一次打火，基本都会出现，4S店查了好多次，就是说换件，换节气门，换发动机线束，价格太高，我就没同意，后来看网上说线束的可能性比较大，就从网上买了一条在修理店换上了，但问题依旧，用5053扫出故障码，清除后还是报故障，请给分析下故障谢谢！

根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题，变速箱插头和线路这一块是否进水了，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，检查正时是否有问题，变速箱的挡位开关进水了没有，变速箱油有没有进水变质，就主要检查一下节气门的线路和插头，ABS泵的线路和插头，变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题，保险盒是否有进水的迹象

郑建华

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检查火花塞，点火线圈，同时读取故障，检查三元催化，氧传感器。汽油压力

陈启前

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11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站

黄世清

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