你好朋友，根据您所提出的这种情况，如果属于常规的汽油发动机车辆出现这种情况，就必须要通过检测电脑读取节气门油门踏板传感器，以及，电子节气门传感器数据是否正常，按照故障现象来看，必须要考虑检查一下传感器数据流通过这种方法判断一下油门踏板以及节气门都是否有问题，并且还需要根据控制结构原理及检查测量一下燃油压力，更换燃油滤清器，做一下常规的清洗保养工作也是有必要的，希望我的解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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这些都看了的
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节气门换了的
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油门踏板数据正常
电子节气门两组数据是多少？油门踏板的两组数据是多少？有图片吗？把这两组数据的图片发过来，我观察一下，在不踩油门的状态下，全复合油门的状态下的图片发给我！
当然也不排除是电子节气门的，驱动电机本身损坏造成的，所以还需要根据故障代码的具体定义才可以，综合考虑判断
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现在没有故障码
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刚刚发现机油温度负33°
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踩油门有反应。有点迟缓。油温升高。
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慢慢就没有油门了，到了5°就熄火了
机油温度传感器肯定不正常，线路出现了断路。在车辆开钥匙的状态下，你拍张图片观察一下，电子节气门两组数据流。和油门踏板两组数据，也不排除是，点火时间方面的错误造成的，这种情况都需要仔细考虑检查，希望我的解答能够帮助到你
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正时看了的
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没有看到有机油温度传感器
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油底壳那里有个机油液位传感器那个，他们是一体的嘛
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线路断了怎么还能感应勒。温度会升高
你好朋友，机油温度传感器它是，和机油液位传感器是集成在一起的。这种情况仔细检查一下线路，没有问题的情况下，直接考虑更换机油液位传感器就可以了
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现在也不能确定是不是这个问题引起的
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线路应该没得问题
要是这样的话，你可以尝试考虑更换，机油，油位传感器
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应该不是那个问题，那个感应是正常的
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节气门需要匹配不这个车
具体什么车型啊，朋友？如果是奥迪车系的话，那么一般是不需要品牌的，但是只要出现问题，那么建议你做一下匹配，看一下匹配数据是否正常。
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华泰
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b11
建议还是做一下节气门的匹配
