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迈锐宝
网上购买了一款自动升窗器，带3分钟自动升窗，后备箱开启，开门双闪，到手后一用就出错了，插上后看到仪表盘的故障灯亮了，然后熄火下车锁车门，结果玻璃不自动升，上车拔了升降器，点火发现仪表盘亮起后又会熄灭一秒左右在亮，停车10分钟，在点火故障灯没亮了，熄灭的一秒也没了，但是出现了点火码数跟转速针，要过一下在亮，之前是一点火就直接亮，如图，正确的应该是图2那样的点火就亮。请问这是怎么了？yang

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#abs灯亮了是什么原因# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #后雾灯点亮标志# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #驻车制动器故障灯亮了#
黄长春
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你把升窗器拆了吗
mechanic_avatar
嗯
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发现故障灯亮了后我就熄火直接拔了
mechanic_avatar
可能有故障了，用专用电脑检测，消码就好了
mechanic_avatar
要去哪里弄？4s店？
mechanic_avatar
如果在质保期内，去4s店说汽车仪表有故障，他们会免费为你解决，很多故障也只有每款车型的专用电脑才能消除，希望能帮到你
mechanic_avatar
但是你不要说之前安装过什么，你就说突然这样了
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今天这样弄了下对车没有影响吧？担心
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才买了三个月
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赶紧去4s店，不要说安装过什么，你说之前没有这种情况，很有可能故障造成的，也有可能其他电子原件有问题，建议去店检查
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1，检测电瓶的冷启动电流和电瓶的蓄电量。2，检查发动机仓的打铁线和正极连接线。
李中国
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今天北京下大雨，然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火，然后后来又启动行驶了大概有10米，然后熄火了，再后来就又启动了几次，都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了，新手不太懂，不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊，是不是发动机进水了啊，现在车子已经一点反应都没了，灯都不亮了，借的别人车，现在车在4S店，他们说如果发动机进水要5万左右，车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了，目前已经确定的是涡轮增压已经进水了，汽缸打开了没有水，火花塞也是好的，就节气口管那里可以看到有水，修理工说现在要进一步检修了，怕水进入进气管里面，反正大概就是这意思，另外新车5000公里还不到，没有买涉水险，那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗？
郭杰洪
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2014年迈锐宝1.6t，行驶7万公里 从7月份开始，出现点火延迟，就是每次点火的时候，很难启动，哒哒哒哒哒哒很久，才能启动，时不时是哒哒哒到最后自动灭了，启动不了，要启动第二次，或者是有时候需要轻踩油门启动，就相对好一点点，不过这样启动的时候始终声音听起来就是不顺畅的。 一般车放了1-2个小时后点火启动，脚不踩油门点火，第一次基本上是启动不了，只会有声音，哒哒哒哒哒哒然后就灭了。要启动两次，如果启动了十来分钟之后，熄火立刻再启动，就非常正常，声音时间都很顺畅，如果是启动了熄火隔5分钟左右，再次启动，就很难启动，时间长，但勉强可以启动，这是冷车时间再启动的区别，另外一点是，启动了之后，行驶过程中，很正常，无异样，怠速，行驶中，加速，这些都正常，也没出现亮什么灯的情况。 因为这个问题，7月份开始做了一系列的检查和更换零件，换了火花塞，换了点火线圈，清洗了节气门，汽油滤芯之前保养换过，至今可能一万公里左右，换了几个修理厂都说找不到原因，无从下手，机油也正常，求解
检查燃油系统，油压偏低。具体情况再反馈。
蒿中勇
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14年2.0豪华版的迈锐宝，18900公里，半个月前刚更换了机油（之前美孚，现在用矿物质的黄壳）。问题1：安吉星昨天发了短信的车检报告，要去做保养了，机油剩余寿命14%。。。。什么情况？他们是不是根据里程随机发的，对更换机油并不知情，还是说我用矿物质有错了？（还有本次加的4L，上次加的5L竟然都能加） 问题2：点火发动时，仪表盘指针均不摆动（转速表、时速表），所有指示灯全亮大概3秒（之前都是一秒自检后就灭），偶尔行车显示屏还显示ESC电子稳定性故障，然后不搭理他，发动就走，车没任何提示，正常行驶。安吉星昨天发的检验报告里发动机、变速箱、稳定性都没问题啊。怎么消除每次发动的时候指针不摆动的情况？ 第一次找汽车大师问问题，开以前破车都没显示器问题，越先进问题越多啊。先拜谢各位大师。
冯潘杰
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雪佛兰迈锐宝电压问题
对于发电机是否有问题的分析： 第一，行驶中车辆电瓶灯没有报警，表示发电量正常。 第二，如果发电机出现问题，你搭电启动以后，松开搭电线，车辆马上回熄火。 以上两点说明发电机正常，发电机线路正常。 对于发电量会过低的可能有如下分析： 第一，本车电瓶有电流传感器，该传感器检测电量流失情况，会把这个信号发送给发动机控制单元，发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量，这几个元件之间通过LIN线（串行数据）传递信号。可能有点深，不好理解。简单说，电流传感器检测电瓶电量，如果电量充足，发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑，发动机控制电脑接收到这个信号以后，为了节约燃油（因为增加发电量会增加发电机负荷，所以会增加油耗），就会控制发电机用最小的发电量发电，这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候，可能就是电瓶不需要充电的时候。 第二，你观察的发电量是在导航上看到的，而你描述这个导航曾经出现了问题，出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合，说明车辆缺电有可能是导航放电，引起电量流失，导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的，你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗？ 第三，电瓶电压是12伏，高于12伏就形成电压差，有电压差就有电动势，就有电流。那么12.5伏也高于12伏，也属于发电。如果不发电，仪表肯定亮警告灯。还有一点，可以自己试验，不过需要用检测工具试验，至少需要一个万用表，方法：当车辆发电量在12.5伏时，马上打开大灯，看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯，增加了用电器，电流传感器会检测到电量流失，就会增加发电量。
李中国
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今天 开车 发现 发动机 故障灯亮了 后来熄火重新启动就没了 怎么回事需要去检查下吗。
新车几千公里发动机故障灯点亮一次行驶中正常的情况下基本没有什么问题。包括油品问题，传感器检测信号错误等都会导致短时间亮。电脑进行读取一下故障码检测消除就可以了
陈根伟
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13年2.0L迈锐宝 故障灯突然亮起 不影响正常行驶 车身无抖动 油品正常 早上行驶时无故障灯 中途停车熄火 购物 后返回 故障灯亮起 是何原因 还望解答 万分感谢
1.车子故障灯亮起 2.经过沟通得知车子故障灯亮起，但是车子没有明显的故障现象。动力也正常 3.判断故障在电磁阀。但是建议客户暂时不要维修，继续观察，如果故障灯亮起时间持续时间太长，再去修理厂检测。
关亮亮
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