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前几天车辆熄火了，打不着车，换了汽油泵带总成，可以打着但要两到三次，早上或停二十多分钟就这样，前一阵子刚洗过油嘴子，换了缸线，火花塞

前几天车辆熄火了，打不着车，换了汽油泵带总成，可以打着但要两到三次，早上或停二十多分钟就这样，前一阵子刚洗过油嘴子，换了缸线，火花塞
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#怎样判断火花塞该换了# #打不着火# #汽车打不着火# #汽车打不着火的原因# #汽车火花塞多久换一次# #火花塞多久换一次# #火花塞多久换一次?# #火花塞需要更换的前兆# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#
林文武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好！
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您好
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这可能是油泵的问题！油泵质量不过硬！还是会泄压！
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我昨天去换了个博士的，但还是不行
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换了三个了
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有没有可能是火花塞呢
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火花塞有问题会造成加速无力，发动机发抖！不会这样不好启动的！
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您可以叫修理厂先测量一下油泵压力如何！
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测了
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保压不太好
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我的车是05款的老宝来，之前经常开车出去办事，停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了，然后就去清洗了三元催化，更换了氧传感器，最近毛病开始频繁出现，一大早开车没问题，一下子就能打着火，到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火，得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了，是怎么回事？？？电脑检测无故障，节气门清洗了，火花塞换了，油泵工作很好，喷油嘴也没事
读取水温传感器数据电压是否正常，通常水温传感器是负热敏温度开关，温度越低，电压越高，温度越高，电压越低，相同的电阻变化也是如此，检测不正常就的更换，然后检查喷油嘴的喷油量是否正常，最好用喷油嘴检测机测试，如果有滴漏问题需要更换，如果检查都没有问题，那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起，需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
程良建
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12年大众宝来 1.6自动的 前段时间出现热车不好打火, 热车放一会第一下打火总是要哼哼几秒钟 或者干脆就打不着 不过第二下就能打着 , 反而放一晚上 一早上起来打火没问题, 去修理那换过火花塞 洗过油嘴,换过碳罐电磁阀 都没好 老司机谁能指点迷津,去了别家修理厂说让我换曲轴传感器 大神哪个可以帮忙看下
这个问题重点检查一下汽油压力。
张万东
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2019款大众宝来，2018年9月25号买得车，今天12月9号早上8点钟用车打不着火，昨天停了一天没用车。早上和往常一样，插钥匙正常打火，点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音，打火过程持续4、5秒，连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒，车子启动了，但是马上又熄火了，第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶，电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因，不到三个月的车跑到有6000公里，基本上每天都用车，单线路是连续30多公里，来回70多公里。
这个现象经常出现的话就重点检查一下马达
张建
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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！
1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据，水温传感器数值是否正常
胡宇飞
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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！
根据你的描述，以及维修情况，建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。
张江海
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？
我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
李中国
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2014手动宝来，跑一万四，一直加中石油97,之前有一天车没油路过一个小加油站加了100块97,加完后驾驶正常，但是第二天晚上就凉车打不着火，后来凉车第一次打火都很困难，第二次打火，或者热车打火都没问题，去4S第一次，他们给我换了新油泵，没效果，第二次，他们把救援车的火花塞换我车上了，跑了两天，打火还是没好转，又换回我之前的原车火花塞了，第三次，他们把我油箱油抽空了，我从新加了100块中石油97,加完油表显示一格半剩余油量，凉车打火正常了，但是后续问题来了，这新加的100块，我只跑了一百公里，只剩余四分之一小格了，显示还能驾驶10公里，油耗也太快了，以前我270块跑600公里呢，又发现右面刹车时有鸡鸡声音，到底怎么回事啊，越修问题越多，油耗高，有人说油泵浮子有问题，有人说空油箱第一次加油原因，有人说喷油嘴原因，有人说火花塞原因，还有人说节气门原因，我都晕了。刹车鸡鸡声，去4S他们说，刹车片硬，很正常，很多车这情况，不需要处理，请问谁能解决我心中这些疑问啊
孔德权
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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来，一般是踩刹车低速情况下，再加油时会偶发这种状况，发动机发抖，不踩油门怠速能慢慢挪着走，不能加油门，加油门转速降低，油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况，熄火后等半个小时到一个小时，再打火可能会正常，也可能还是不行，但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成，四个火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，油滤，换了机油，机滤，空滤，检查数据不缺缸，修理店的小师傅说再也不知道咋修了，说不行换个节气门，已经花了不少钱，实在不想用他们这排除法大换零件，没办法到网上找找高手，坐等高手支招。
曾伟忠
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？
缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
杨心愿
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？
让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
张万东
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乐驰1.0三缸失火原因，乐驰0.8三缸发动机燃烧不好的原因
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