新换的发动机油，停车后马上检查机油液面高度，高于上限3毫米，有影响吗？
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周旭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-23 16:59:52

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你好，影响不大。最好还是抽一点出来。机油过多损坏三元催化。

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捷豹xf还有四分之一的油，上坡时突然发动机转数不稳，动力无，然后熄火，停了大概五分钟后，重新点火，勉强开到加油站后，加满油，车子恢复正常，请问是不是燃油泵坏了，换一个大概多少钱。

桂南

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我的捷豹XF3⃣️，2008年的车，跑8万5，4S店本次8万公里保养项目如下：更换机油及机油滤芯清洗节气门发动机清洗保护更换火花塞更换助力油更换刹车油更换变速箱油更换冷却液更换后差速器油。报价挺高，请教一下哪些项目一定做，有必要去4s吗？

贾龙钜

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捷豹XF，14年行驶15万公里，油路从来没有清洗过。一直有发动机故障灯，（低压系统燃油压力低）地库停车半年，发现车没劲，点火，突突，点两次才能启动。换过正时后，一键启动，但现在行车有点挫车。并且发动机故障灯，有时亮有时不亮，感觉车加满油后就亮了，当油用到一半时，不知不觉故障灯又灭了。当故障灯亮起时，报低压系统燃油压力高。对了，车加油跳枪，不知这个碳罐会不会引起车挫车，燃油压力高的问题

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-三元催化器有问题的故障代码是P0420 ，建议更换三元催化器 2-剩下的故障代码都是和燃油压力有关系的，建议先更换低压油压传感器，因为这个传感器有问题，会导致整个燃油系统出现相关故障代码 3-燃油加注跳枪，需要检查碳罐是否堵塞，可以拔掉碳罐管路后，去加注燃油测试是否跳枪

张锁红

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捷豹XF，没有故障码，发动机轻微抖动，加速无力，排气管烧红，路试熄火后带车冷却后，才能启动，清洗了三元催化，换了火花塞，电脑数据油轨压力2.9左右，燃油低压压力接上表后，启动车辆指针一直跳动，频率挺高。1缸缸压7bar，2缸7.5bar，3缸和4缸8bar

根据您描述情况来看车子主要是低压油泵内部油压调解器故障导致燃油压力不稳定导致车子混合气过稀从而引起车子加速无力，排气管燃烧不充分建议您重点检查更换燃油泵及燃油滤芯！

孟凡龙

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捷豹XF10年3.0排量5万多公里，车主反应急加油上三千转以上收油门的时候排气管有一两下回火的声音，经检测发动机工作平稳，数据流正常，已更换火花塞，拆下三元吹化查看正常，清洗四个氧传感器，问题还是老样子，是正常的吗？

贾龙钜

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捷豹XF2.0。故障原因是开空调没有助力。之后检查是皮带轮里胶磨损。导致皮带轮没有转。后来换一个皮带轮。助力是有了。可是没有油门。然后又把皮带轮拆下重新安装（对一缸上字点）。然后就再也起动不了发动机。有哪位大神知道原因吗？

李宗保

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你好，我是捷豹xf3.0，开了3年多3万公里，今天开车用了s档和赛道模式，发现仪表盘显示冷却液过低，然后发动机有机舱嗒嗒嗒连续响声持续时间概45秒，马上停车在旁边发现前引擎盖冒很多烟有烧焦的味道，我马上加水想让他冷却下来。过了约20分钟再发动，车子已经失去动力，并且水箱有漏水的现象，初步怀疑是拉缸了。请问这种维修费用大概多少钱？是直接换发动机好还是维修换缸套？这种情况一般修理厂能修吗？还是在4s店维修？对车子以后有什么影响吗？谢谢

建议你到修理厂让他们分解之后才能确定具体价格的

张万东

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等车凉了以后在打火看看发动机运转是否平稳要是有抖动缺缸就需要分解发动机检查了

田巧惠

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根据实际情况按涨缸故障逐步排查。

孙剑

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捷豹XF，13款3.0机械增压，俩月之前去外地，加完油上高速开了半箱油，之后熄火凉车后，打火后怠速转数飙升至3000多转，系统热车后又降回正常的怠速转数，之后每回凉车启动都是这个样子，回到家之后加了几箱98中石化，积碳添加清洗，现在凉车启动和以前一样了，但停车一会二次启动还是3000高转数热车，凉车启动怠速不稳，有差点气的意思，但是开会就完全没问题了，发动机报警一直亮着，消过几次还是会亮，故障码1、2、3、4、5、6传感器全部报警，检查保险又没坏

你好，根据故障现象描述和检查工作分析，故障可能原因为1-进气系统存在泄露故障，建议使用烟雾测试仪对进气系统打压测试检查 2-氧传感器故障，建议提供具体故障代码，根据电路图测量氧传感器插头具体针脚电压，分析故障具体原因

张锁红

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