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师傅您好!现在天气有些冷,着车的时候怠速高,上一千转(平常稳定就600转),而且车身抖动,突然冒出个发动机故障灯,等怠速降下600转就消失了,这是什么原因?
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金叶
4.9
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已服务车主
57383
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,别克技师专业解答。
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电脑检测要看什么故障码,有可能发动机漏真空,有可能造成这种问题
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可现在开一点问题都没,就刚才着车的时候,才出现这问题。
mechanic_avatar
电脑检测要看什么故障码能检测出来的。
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现在没出现故障灯的话可以正常使用吗?
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可以的
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好的,谢谢!
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不客气
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薛朝海
5.0
/
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2488
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老英朗怠速时偶尔抖动,发现是风扇启动那瞬间,车身共振下,跑起来没任何问题如题,只有原地怠速时候才会出现,检查后发现是风扇启动那瞬间车身共振,发动机抖动引起,就抖那下, 跑起来抖风扇间隙等也没问题,转起来也很稳抖,节气门油路清洗过,机脚垫也检查过,未拆检查,     点火系统也排除了是缺火,换了火花塞线圈依然有这现象,   之前有发动机积碳多现象,混合气,散热器漏油等都已解决,这问题直存在,请问是什么原因,跑了几家店,有师傅概看下就是说换风扇,电压检查抖动那瞬间电压也正常,  有师傅说检查风扇没问题,说可能是风扇模块或者节温器问题,无故障码等,数据都正常,  水温都正常 抖动感热车时候强,冷车弱,   方向盘座椅明显,也有声音,噔噔噔下,就完事,,,风扇如果频繁启停,就抖动频繁, 启动那下抖下
您好!我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇,第二是电流。 第一,如果风扇是一个占空比控制的话,那么就是一个频率信号,而发动机的点火信号也是一个频率信号,可能两个有干扰。 第二,风扇工作时会消耗很大的电流,虽然电压正常,但电流不一定正常,可以更换一台电瓶试一试
李中国
4.9
/
已服务车主
19827
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