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一缸喷油嘴无循环燃烧太低,是不是该校喷油嘴了
一缸喷油嘴无循环燃烧太低,是不是该校喷油嘴了
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钟文波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-06 16:17:38
可以掉换下喷油嘴试下故障
会不会是油的问题
应该不会是
哦好吧!现在怠速忽高忽低,故障灯一会亮一会灭。需不需要校油泵?
油泵不用,喷油嘴的回油管有回油吗?
这个我还没看,如果回油怎么样?不回油怎么样?
试下
把高压油管螺丝松了打火看有没有油压
好吧,我先试试。谢谢师傅的耐心讲解
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谷志超
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换了燃油泵也洗了低压喷油嘴还是一样
正常来说发动机的点火喷油正常混合气控制正常,他应该能够正常点火,现在点火系统一般不会出现问题,主要考虑一下这个喷油方面,喷油方面的话,就是一个燃油压力和喷油嘴问题。燃油泵已经进行更换,这个燃油压力方面一般是没有问题,主要考虑一下喷油嘴的问题。其次的话就是考虑一下混合气控制方面,混合气控制方面的话,考虑一下氧传感器水温传感器问题方面。
段衍镇
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请问2缸缺火师傅说是喷油嘴堵了一些,洗了喷油嘴还是不正常是怎么回事,4s说要换。
根据您的描述和故障码的提示,这个情况原因比较多,一般是,喷油嘴堵塞,喷油嘴的控制线路短路,断路,点火线圈损坏 火花塞损坏,缸线漏电,点火线圈相关线路短路 断路,发动机积炭过多 进气道漏气或者电脑板的问题。最好使用解码器,读取数据流看一下。检查是不是有漏气的地方 检查气门间隙,气缸压力。检查清除燃烧室积炭。更换老化的火花塞。可以做点火线圈,缸线互换。喷油嘴的清洗并互换来缩小故障范围。检查相关线路进行修复。必要时候检修或者更换电脑板。
陈爱军
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喷油嘴拆下来,通电看工作了没有,还有检查火花塞,点火线圈,钢压够不够,这些都会影响的
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于大伟
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缸压没有问题的前提下。在缺缸的时候,把下高压线检查有高压电。火花塞检查没有问题,那也就剩下喷油嘴了。凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器损坏有可能造成喷油时间不正确。但是也会有相应的故障代码。我建议你先检查一下发动机线束。主要是喷油嘴到发动机线束的之间的线路。有没有开路,虚接短路这些情况,最后考虑发动机电脑板。
高冬松
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