东风皮卡气门调节根据口诀，双排不进。两次调解法，在一缸上支点的时候调一缸的进排气门，2缸的进气门，3缸排气门，4缸，不调，在4缸上止点的时候，别的都调完就可以了
东风皮卡气门调节根据口诀，双排不进。两次调解法，在一缸上支点的时候调一缸的进排气门，2缸的进气门，3缸排气门，4缸，不调，在4缸上止点的时候，别的都调完就可以了
两次调节法，就可以了转到1缸上点
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感觉不对
进气门在前是吧
先转到1缸上点，
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转到了
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然后怎么调
没问题，就这么调
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调那几个
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第二次转到几缸上指点调呢
第二次，4缸，没调的都调了，第一次，1缸。就是调图片圈的4个
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调出来感觉有点不对
哪里不对，这个进排气门在前在后一定要看清楚，双排不进
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感觉打火的时候，进气管往外喷
加油门正常吗
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我这个进气在前面
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我都是在一缸上指点调的
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一缸上指点和四缸上指点是一样吗
肯定不一样的，你看这个摇臂，4缸重叠了，就是1缸上点，
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我第一次转到1缸上指点 调我画那几个
第二次转一圈转又转到1缸上指点来调后面的气门
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人呢
一缸上点，跟4缸上点，能够分的清吗
1缸摇臂进气门跟排气门，重叠的时候，是4缸上点，4缸重叠的时候，是1缸上点
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现在就是1缸上指点了
调1235
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这2个重叠是4缸了嘛
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调好的
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我调的是1236
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调5还是调6
前面重叠，从4缸调
4缸进排气门，3缸进气门，2缸排气门，1缸不调，
4缸重叠%从1缸开始。剩余的调完就行了
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按你的说法和我之前调的是一样的
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我之前调好的，转到你说的这个位置也是一样的
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马达都打坏了 明天我发马达来试一下再说
