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大众迈腾1.8T发动机会窜动，经4s店油路一套清洗完还是有小窜动，4s店说缸内直喷发动机都有这个

大众迈腾1.8T发动机会窜动，经4s店油路一套清洗完还是有小窜动，4s店说缸内直喷发动机都有这个
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张金有
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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轻微抖动是发动机正常的工作工况，无法消除。
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可以试一下开车的时候把内循环打开闻一下有没有
李全健
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2007年9月份 大众迈腾1.8TSi 跑了27万公里 现在车有抖动状况 发动机 节气门 油路 全部清洗过 4根电蜡和4个火花塞全部换过 现怀疑喷油嘴引起 问过大众4S店 不透露型号 在4S店更换 需要500元一个 请问大家这个喷油嘴在外面能不能买到原装的 价格便宜些的 这个喷油嘴型号是多少 是不是博世的 谢谢
王兢
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你好，18款大众迈腾330豪华，出现变速箱进入紧急模式，发动机灯亮，1357档丢失，但是熄火一段时间后正常，仅有发动机灯亮。这个现象频发。4s店检测有这两个代码，请问这个如何维修解决？
你好！根据你的描述，这个就是管单数档位的传感器存在问题，或者说机电控制单元本身，维修建议，第一，维修机电控制单元电脑板。第二更换机电单元都是可以解决这个问题。
刘东
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09年的老迈腾，1.8t爱信手自一体，9万公里。 最近一年无论高速还是低速，加油门都有闯动一下，低速收油门也经常会闯动，不是车身闯动，感觉是发动机顿挫引起。 另外低速刹停前也经常有一小段脱档窜车的感觉。 请问大师，这是什么问题？变速器？火花塞？节气门清洗过有短暂好转。
韩锡胜
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大众老迈腾1.8t一开始链条跳齿，换了链条然后平衡轴抱死，换了油泵平衡轴清洗了发动机，然后没多久凸轮轴拉了把刚头也拉了，换了刚头还有凸轮轴清洗了油道，这一次凸轮轴又拉了还拉了缸盖
建议更换磨损的部件，检查大小瓦，必要时更换，恢复好后，更换一些稀的机油试试。可以提高机油的流动性。
高洋
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大众迈腾。Ea888的发动机09年，油门一直踩到20秒之内。EPC灯就亮一四缸失火检查点火线圈点火线圈有火。然后检查喷油嘴。喷油嘴没有电。重新启动发动机又正常了。如果又重新开始踩到油门又是一样。关掉钥匙，从起发动机又开始正常。这是什么问题，可以电话联系。
根据描述，喷油嘴1，4缸没有信号电，需要检查一下1，4缸的点火信号是否正常，如果点火信号没有1，4缸的喷油信号也不会有的，这种情况再排除转速信号没有中断以及曲位问题，检查一下点火线圈的供电和搭铁以及点火信号线到发动机电脑板之间有没有问题，线路全部正常的情况下，需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否有问题
陈新安
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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动了。 去了修理厂，测了一个缸压说没压，说顶了气门，需要拆开发动机看。是不是有可能拉缸了？
拉缸不至于，气门肯定顶了，正时肯定跳齿了，需要拆开缸盖换气门，正时一套
杨心愿
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汽车大师你好！我的12年款豪华型迈腾两年前开始出现不正常机油损耗，由刚开始五六千公里左右耗机油一升到现在的三四百公里左右耗一升，现在发动机启动、怠速、工作动力都正常，排气管烟雾浓度，颜色也无异常，废气阀在4s店换原厂的了也没能解决机油损耗问题，4s店技师说问题有可能出在气缸内系统或涡轮增压机，具体故障要拆发动机检查才确定，请问各位大师，问题到底会出在哪里？
大众EA888烧机油是常见故障.是发动机设计问题.一般需要更换原厂改进配件.第一步就是更换改进废气阀.如果还不行.就和4S店技师说的一样.涡轮增压.和发动机内部.发动机活塞坏.原厂设计问题.一般重新更换改进款.就可以.就是维修过程比较麻烦.需要解体发动机.
杨路
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大众迈腾2.0T二代发动机，报一二缸失火，把火花塞拆开发现缸筒里有油，火花塞糊死了、把火花塞更换后一切正常，跑4一5天又出现失火现象，还是一二缸，缸压正常，最后把喷油嘴换了，积碳清洗完！故障依旧！
该故障首先通过读取数据块确定1/2缸的失火次数，是否是2缸失火严重造成的1缸失火；由于火花塞、喷油嘴，积碳都已排查，点火线圈是否也进行了对调呢？在2缸严重失火的时候是否检查了火花塞的跳火情况；如跳火不好考虑点火线圈及线路。以上都排查完了的情况下需检查气门弹簧是否损坏，气门油封是否存在泄漏，液压挺赶是否卡顿造成气门关闭不严。
汪星明
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我想咨询一下我是13年的迈腾1.8t的车，打买车到现在一直加的95的油，最近用车频繁，想省点油钱，然后想换成92的，这个换油对车子发动机有影响么？还有，大众迈腾加哪个牌子的油合适？是中石化还是壳牌？希望师傅们能给我解答一下两个疑问，谢谢哈
杜占宁
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