大众EA888烧机油是常见故障.是发动机设计问题.一般需要更换原厂改进配件.第一步就是更换改进废气阀.如果还不行.就和4S店技师说的一样.涡轮增压.和发动机内部.发动机活塞坏.原厂设计问题.一般重新更换改进款.就可以.就是维修过程比较麻烦.需要解体发动机.
你好,我是汽车大师金牌技师-杨路,很高兴为你解答。
您好.您是EA888那款发动机吧.是2.0还是1.8
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车辆跑了多少公里了.是这样的.EA888二代发动机是有设计缺陷的.一般更换了废气阀.还是烧机油.都是发动机内部活塞环设计缺陷导致的.
三四百公里消耗一升机油吗?
您是1.8还是2.0的
1.8
发动机无漏油现象
好的.您这款发动机烧机油是比较常见的.一般第一步都是更换废气阀.废气阀是也零件号是F的尾号.是改进的废气阀..大约1半的车都可以用过更换改进废气阀处理烧机油的.
您已经更换过废气阀了.排除.第二点.就是4S店说的没错.涡轮增压损坏.一般拆增压管可以看见里面机油多不多.少量机油正常.如果大量机油.就需要检查涡轮增压器了.这也一小部分车会增压器漏油.
嗯
第三.也是EA888绝大多数严重烧机油的问题.也就是发动机内部.活塞环.原厂有一批活塞话设计是有缺陷的.尤其是刮油环.后期厂家也出了改进的活塞环.一般更换都可以处理掉烧机油故障的.还有气门油封.这些维修都是需要拆解发动机的.
嗯
4S店的说的没错的.有简后难的维修也是这样的.先换改进的废气阀.不行的话.检查涡轮增压器.然后拆解发动机.是这样的维修步骤.
一般增压器10万以上轻微漏油是正常的..
嗯
很荣幸能在汽车大师的平台为您解决汽车上的问题,希望我的回答能为您得到帮助,祝您用车愉快。😊😊
谢谢
不客气的.