根据您的描述：把气缸里面检查一下，如果积炭比较多的话需要清洗。还有需要检查一下喷油嘴的雾化效果。都没问题的情况下，检查一下进气流量和进气温度传感器，看一下有没有问题。把火花塞拆掉之后，有专用的这个气缸里面的这个清洗剂直接打进去就可以。主要就是把说的这几个方面检查处理一下。汽缸里面积碳比较多的话，这个会导致发动机在冷车的状态下混合气过稀。氧传感器的电压比较高的话。那就说明发动机的燃烧不好。跟这没有多大关系。油泵有问题的话，不会说热车是正常的，冷车会出现这种现象。热车情况下，如果动力没有问题的话，那就说明油泵是没有问题的。那就把这个汽油泵，汽油的压力检查一下。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
跑了多少公里了？
八万多
发动机的积炭有没有清洗过？
感觉车没什力
节气门洗了
把气缸里面检查一下，如果积炭比较多的话需要清洗。还有需要检查一下喷油嘴的雾化效果。都没问题的情况下，检查一下进气流量和进气温度传感器，看一下有没有问题。
气缸里积炭怎么洗
把火花塞拆掉之后，有专用的这个气缸里面的这个清洗剂直接打进去就可以。
没有故障码
嗯嗯。主要就是把说的这几个方面检查处理一下。
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汽缸里面积碳比较多的话，这个会导致发动机在冷车的状态下混合气过稀。
氧传感器的电压比较高的话。那就说明发动机的燃烧不好。
油泵会不会有问题
没有多大关系。油泵有问题的话，不会说热车是正常的，冷车会出现这种现象。
感觉也没什么力
热车情况下发动机的动力有没有问题？
热车情况下，如果动力没有问题的话，那就说明油泵是没有问题的。
感觉不怎么好有点发闷
那就把这个汽油泵，汽油的压力检查一下。
