根据您描述的情况建议您，现在主要是空气流量计和进行压力高了，进气压力高主要还是考虑进气侧漏气，以及三元催化器影响。
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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检查了的
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节气门进气支管都清洗了，还是一样
喷油嘴，火花塞，高压线有检查吗
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检查了，都没问题
空气流量计呢
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控流昨天报了个温度电压过低
故障码是多少
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控流插头拔了有力
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等下我在读给你看
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原地加油没事，上坡就不行了
这么多故障码
凸轮轴位置传感器这个故障码有可能是正时位置不对了
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这之前我拔了插头的
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昨天
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我把她删除些看还有那些故障存在
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控流5根线的
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我昨天查线路不对头
打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.68v
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我检查给你看
用电脑看数据流
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行
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我录的视频怎么不能发给你啊
拍照片
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燃油系统有故障
打开钥匙，不发车的
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不发车没有变化的
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？
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废弃循环阀
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0
电压没有问题，但是上这个不发车应该是0g
还有哪些故障码不能清除
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那是哪里啊
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我堵下故障
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报了这个故障
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氧传感器1
前氧传感器
还看下怠速，进气压力是多少
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删除的掉
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好的
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打着火的进气压力
这个
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等下，搞错了
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这车修的没头绪了
进气压力高了
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范围值在好多哦
正常怠速是31左右
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39到40了
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哪里出问题了
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耗油量也高
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最近
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车主反应
进气漏气或者三元催化器堵了
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三元换的新的
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进气支管我取下来清洗了
还有正时位置也会影响
主要还是看漏气
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听不到哪里漏气啊
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进气报故障了
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昨天也是报的这个故障
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还有传感器
进气温度是和空气流量计在一起
漏气可以用烟雾测漏，或者喷化油器清洗剂看怠速变化。
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好的，我试下
包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管，还有EGR阀
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没有变化啊
真空管这些可以用钳子夹住
EGR阀要拆开清洗看是不是关闭不严
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夹住式吗
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这个阀
是这个
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全部扯下来
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没堵啊
清洗一下，这样怕关闭不严，不会堵
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没卡起
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好的
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空流拔了力会好些
那换一个空气流量计试试，现在主要是空气流量计和进行压力高了
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换的一个比之前好点
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是不是新控流也有出问题的
进气温度这个故障码就是空气流量计的
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好的
