车主反应09年马自达6，低速加速无力，油门很重，油耗17升左右。初步诊断根据数据来看是混合气过浓故障，这个是油过多气太少，重点排查一下汽油压力是否异常，喷油嘴有无滴漏的现象，火花塞和点火线圈工作异常，碳罐电磁阀卡死，空气滤芯是不是太脏，水温传感器，空气流量计和进气压力传感器，氧传感器有无异常
你好，我是汽车大师金牌技师-邱俊一，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
我买的二手车了，一直在换件维修，换了火花塞，点火线圈，碳罐，碳罐电磁阀，变速箱油，变速箱滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，油泵滤芯
有处理过这种故障吗？
有故障灯点亮或者故障码没了
没有故障灯，换了挺多配件，修理厂建议清洗氧传感器和三元催化器，结果吧前氧洗坏了，又换了个新的
怠速数据流
你这个看不到节气门和油门踏板数据么
混合气过浓
都-100了，按道理这个发动机故障灯会点亮的
没有亮，无故障码
车子可以速度可以跑起来吗
可以，起步很慢，转数上到2500以上才有点力，热车情况下加速无力
早上冷车还稍微够力点，跑个十来公里车子热了就不行了，超车都费劲
燃油压力看了没
冷车开和热车开动力有很大区别，冷车提速快，油门响应灵敏
这个倒没看，有没油压表，数据流也不显示油压
这车正常油压值多少？？
3MPA左右
你变速箱油换的什么牌子的
是怀疑油泵问题吗
有可能的
零公里ATF-V
你是循环换油还是重力换的
变速箱正常油位怎么看？
重力换了两次，里边滤芯也换了
启动热车水温上来后，把油尺拔出来，接近max最大即可
冷车能够力，热车不行，和变速箱有直接关系不？
首先你把油加到标准范围，这车油少了，液力变矩器工作异常
现在你车速可以跑起来，跳档也正常，可以排除变速箱问题
建议你现在重点检查水温传感器，空气流量计和进气压力传感器
变速箱四挡降三挡有顿挫
弄到手动模式开感觉怎么样
我现在去跑几公里，回来拔油尺给你看下
可以，需要车热
这个65℃是啥意思
走了16公里，油位在上限半厘米处
油有点多了
加4升左右
水温上来后，最好接近上线
要抽掉点吗？在上限刻度以下？
空气流量计和压力传感器我和别的同款车对调过了，试车还是没有改善
多一点也不会影响加速无力
水温传感器看看
水温传感器倒是没有换过，电脑读数据流，水温这一项的数值变化是挺正常的呢
如何去判断水温传感器的好坏？
测电阻
温度越高，电阻越小
还有可能是其他问题吗？这个故障困扰我很长时间了
三元催化堵了
之前拆下来过，没有堵的。
通过数据流能判断三元催化有没有堵吗？
三元催化堵了，你发动机故障灯早就该亮了
后氧传感器也会报故障
现在是没有任何故障灯，就加速发闷无力，油耗过高，混合气过浓了。找不到原因
混合气过多，油多气少
先看油路，喷油嘴有没有滴漏，雾化不好
点火不好
空气滤芯看看有没有太脏
好
