上面说的你都排查完一后，你换个遥控器在试一下，然后把档位开关在检查一下，用电脑读一下故障码看有么有失去通讯故障，档位提示就换挡机构这个开关提示，直接影响启动和遥控器工作。
你好，刚收到你的问答消息。
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哦，我这有台CS75 修了很长时间了
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啥问题
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CS75 17款，自动，小事故车，左前减振器撞弯，更换后行驶4天后，熄火后无法启动，仪表报未挂入P档，遥控不能锁门。拖回城厂里电脑检测，变速箱电脑，无钥匙电脑系统里面同时显示P/N信号线路故障，读取变速箱档位数据流和实际档位同步，变速箱档位模块的pn信号线到无钥匙模块之间无短路
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断路，万用表测信号线p档0V，R档9v
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N档0V D档 9V
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现在。无法确定问题。
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隔一天晚上后。遥控可以正常锁门。一开点火开关后，又无法遥控锁门，
仪表有提示档位不在P档吗？
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对
你检查的是哪个档位开关？
换挡机构哪里也有一个
你挂空档试过能启动吗
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不能
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故障码，P/N信号线路故障
因该是是档杆哪里的那个开关出问题了。
你检查一下
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排档机构并无看到P/N档位开关
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只有P档锁止开关
所致开关是一个电磁阀，还有一个微动开关。
你看有几条线就能确定
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我只看过微动开关，没有去检测那个小电机
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因为排档都是正常的
不是小电机，小电机是锁制电磁阀，你踩刹车能感觉到他在动。
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微动开关，3条线，档位面板灯2条线，还有8根
里面还有一个两线的开关，你把线数一下就能找到那个开关
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你是说排档杆里面还有一个P档开关？对吗
对的。每次把档杆推到p档后开关才闭合。遥控才能启动用，启动正常。和变速箱档位开关是两回事
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哦，难怪，我就是找不到这个信号，以为就是变速箱来的信号
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是这个白插头这两个吗？
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这两个的话离P档是最近的。
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只要你能帮我确定这个排档机构里有P档开关就好办了
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我刚刚把每2组线都短接了下，还是不行
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这个开关是什么信号，正/负
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还是电祖
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这个信号是到钥匙模块，还是仪表，或者是车身模块
我记得到车身模块这个需要查一下线路图，
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请您帮我查下线路图
稍等一下。我看公司里还有没有加班的，给你查一下。
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如果这个信号到车身模块的话，最后就是通过CAN总线到仪表
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好的
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我一直以为只有变速箱上的P档信号，
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就是没找到排档机构里的这个开关
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这种车修得少，也没有电路图
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怎样了
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姚师傅
在查，
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👌
查到的是去了无钥匙智能模块。
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哦，符合逻辑。
这个你只能分解换挡机构了。
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反正外面都有线，短接就可以试得到了
电机必须在锁制状态，
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那是的，
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我一直围着变速箱P档信号搞
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就是没找到排档机构里的这个开关
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这个车为什么变速箱P档信号也到钥匙模块
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你估计就是这个问题？ 对吧
嗯嗯。
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这个开关没问题
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刚测量过
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线路也正常
线路也没问题吗？开关也好的？
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对
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又蒙逼了
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车子才5万多公里
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是不是钥匙模块的问题
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在吗
在的，
这个故障是怎么出现的？
对了。还有一点就是你换遥控器试了没有？
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遥远器没换过
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故障现像，就是正常停车后，再来开车就成这样了
你换个遥控器在试一下，然后把档位开关在检查一下，用电脑读一下故障码看有么有失去通讯故障
