奔驰 S350 漏电，咋回事儿

嘿，家人们！今天咱来说说奔驰 S350 漏电的事儿。这可不是个小问题，要是不注意，你的车可能就会变成“电耗子”，把电给放光了。

故障现象

据客户说，车放个 2-3 天就没电了，打不着火，这可把他给急坏了。他还换过电瓶呢，但问题还是没解决。

故障分析及维修方法

1. 维修师傅接上电脑，检测了一下漏电状态，发现左前 SAM 中有记录，显示是防盗喇叭的问题。这老车的防盗喇叭容易出问题，导致漏电。于是师傅换了个新的防盗喇叭，匹配了一下，把记录也删了。

2. 可车放了 3 天还是没电，问题没彻底解决啊。师傅想，可能还有其他漏电的地方，得再仔细找找。

3. 师傅测量了一下放电电流，发现有点大，正常应该在

0.06A 以下。这说明车还在漏电。

4. 接下来，师傅打算从大的方向入手，看看是哪个用电设备在漏电。他先从几个重要的保险丝接线盒开始查，发现它们都有常电火线输入。师傅想，如果拔掉保险丝盒子上的火线，对应的用电设备就会瘫痪，这样就能找出哪个盒子有问题了。

5. 师傅先拔掉了左前侧保险丝盒上的火线，测量了一下放电电流，发现恢复正常了。这说明左前侧保险丝盒有问题，里面有漏电的用电设备。

6. 师傅接着又检查了其他几个保险丝盒子，发现都没有问题。他又把重点放在了左前侧保险丝盒上，仔细检查了里面的用电设备，终于找到了漏电的元凶——一个坏了的继电器。

7. 师傅换了个新的继电器，把车放了几天，发现问题解决了，漏电现象消失了。

总结

这就是奔驰 S350 漏电的故事。师傅通过一步步的排查，终于找到了漏电的原因，并解决了问题。大家以后要是遇到类似的问题，可以参考这个方法，说不定就能解决问题了。