车漆面起皱纹，摸起来没有凹凸感，想问一下怎么回事，怎么处理比较好。
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议到美容店拋光，

2017-06-16 15:07:49

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需要拋光打腊，。雪佛兰4s店维修技师为你解答，

相似问题

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2015款雪佛兰科鲁兹手自一体，跑了55600公里16年2月上牌，最近发现有个地方好像渗油，请问怎么处理，最后一张是车底拍的，中间图机油，滤芯旁右下电线上有一点点油渍，摸起来一点点湿

此车在机油滤芯下部位置出现漏油痕迹，建议先清理干净后观察一下，因为这个位置每次换机油，拆开机油滤都有油会滴下来，先排除换滤芯导致的，清理干净后跑几天后再检查一下，就很容易找到问题了。

程琳

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各位大神，我买的是雪佛兰科鲁兹，昨天下班回家倒库停车，第二天起来，我去开车，车子挂一档，一直往后面倒，挂倒档也是往后面倒，然后我在挂二档正常，再变到一档就好了，请问是怎么回事？今天我到修理厂去修，路上又突然间好了

程淼其

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你好我的车是雪佛兰科鲁兹13年9月30买的1.8排量、去年开到3.7万公里换的机油现在4.1万公里.今天看了一下机油变少了、又没有漏油、那测油的管子拔出来也没有机油在上面、是怎么回事吗？哪里出了问题呢？改如何处理啊？

刘泽春

5.0

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新买的雪佛兰经典科鲁兹的天窗开启自动升起至翘起位置时天窗前面有很大的缝隙怎么回事，正常吗？我看下车人的车是没有缝隙的而且天窗上的玻璃生产日期都跟其他玻璃上面的时间不一样，这天窗是不是被更换过。买来5个月才发现这个问题。

宋佳佳

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12年的雪佛兰科鲁兹买的二手车买的时候找家里专门做二手车的家里人看的一点伤没有车很板正后来买回来我开的时候有两个问题一个是在不热车的情况下直接开走在60卖降到50迈以下一点的时候会顿挫一下好像被往后拽了一下热车几分钟的话这个顿挫还是有但是小一点我看网上都说这是科鲁兹通病我想问一下这个毛病怎么治还有一个问题在科鲁兹爬坡的时候开着最大的风的空调爬坡没有劲我是新手起步比较猛在开空调的时候超车会把油门踩到底才会有爆发感想问这样会不会太伤车阿

顿挫如果不严重，就不用修理的，如果严重需要拆解变速箱维修！

高凤武

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雪佛兰科鲁兹，2013款，两箱1.6T旗舰版，7万公里，昨晚上高速，发现车高速跑不起来，这车我来这么久转速最高4000，昨晚转速都跑到5000多了都不跳挡，而且没力跑到120就跑不动了，0到80加速有力，过后就没力不跳挡转速到5000多，上面是猛踩油门。慢慢踩油门加速0到100加速感觉有力。请问怎么回事。自动挡得，这车空挡以前最高转速就4000，以前猛加速转速最多3000多就会跳挡，高速最高也就三千多没超过四千

从车主的描述来看，车辆发动机存在动力输出不够，从而引起车辆不能进行升档，或者说对变速箱进行降档控制

李中国

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雪佛兰15款1.4T新科鲁兹 15年12月4号购车行驶27000公里从一开始就有起步闯档问题存在，怎么去4S店，却得不到解决！想想是不是本人要求太高了，为什么呐？一是出现这样问题是通用公司在制造方面：“本身就存在的问题”！也一直没有好的办法解决！更何况是4S店更没办法和能力解决。二是这种情况据说很普遍！只是出现症状的频率和程度不同！可是作为使用者的我们，就非常的被动和无辜，虽然现在国家和厂家还没任何回答。但是对于我们消费者，厂家和国家质监局也不能就这样不了了之，不予理睬！如何合理合情合法的解决，是我们真心想看到的！在未最终答复前，是否有其他可行办法，可以减轻出现这种问题的症状？望赐教！谢谢！

龚刚

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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！

赵学伟

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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。

孙涛

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新科鲁兹侧面修，需要多少钱？

新科鲁兹这个侧面喷漆需要800元，钣金修复需要200到400元左右。

刘强强

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