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各位大神,我买的是雪佛兰科鲁兹,昨天下班回家倒库停车,第二天起来,我去开车,车子挂一档,一直往后面倒,挂倒档也是往后面倒,然后我在挂二档正常,再变到一档就好了,请问是怎么回事?今天我到修理厂去修,路上又突然间好了
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程淼其
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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放心使用就可以了。
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谢谢了
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车主您好。这种是由于后面的刹车片和刹车碟粘死了导致的,是很常见的一种故障现象。 在下雨天或者是洗车之后停车时间比较长,就很容易出现这样的故障现象。出现这种问题,您不用担心。不会产生什么影响?
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陈启前
4.9
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
赵学伟
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