您好根据您车的问题现象分析，换挡有点顿挫，这种现象一般都是变速箱控制系统有点故障引起的，变速箱换挡电磁阀有点卡滞了等原因引起，建议您有时间检查一下变速箱油液是否太脏了，如果太脏了建议您更换变速箱油液试一下，看是否恢复正常，还有用诊断电脑检测一下变速箱控制系统里面有没有故障码！嗯，油液检查一下上面讲到的，还有用诊断电脑检测一下变速箱控制系统看一下里面是否有故障码，如果有换挡系统的故障码，比如换挡电磁阀卡滞故障等。这种现象就需要更换变速箱换挡电磁阀了换挡电磁阀和变速箱模块一体的！逐步检修一下可以解决问题不用太担心！
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车子行驶多少公里了？车龄几年了？突然间出现的这种现象？还是最近做过什么维修以后出现的？以上请您描述一下！
车子行驶45000公里车子第四年马上第五年
嗯，其他速度阶段都正常吗？只有50到70码时出现吗？这种现象出现有多久了啊
突然出现的这种情况，最近因为剐蹭在4S点换过前面的中网
嗯，和更换中网没有关系的！
发动机动力都正常吧，变速箱换挡都正常吧，行驶中有没有出现顿挫等现象啊
我感觉1--3档的时候正常，40以下怠速下降的很快，只有4-5-档的时候50以上怠速会停顿几秒后才缓慢下降
嗯，换挡有点顿挫，这种现象一般都是变速箱控制系统有点故障引起的，变速箱换挡电磁阀有点卡滞了等原因引起，建议您有时间检查一下变速箱油液是否太脏了，如果太脏了建议您更换变速箱油液试一下，看是否恢复正常，还有用诊断电脑检测一下变速箱控制系统里面有没有故障码！
动力方面很正常，变速箱换挡也正常，换6挡得70以上才能换，不然会提示禁止换挡
嗯，问题不大啊，也不用太担心！有时间按照我上面讲的逐步检查一下
自动挡，原来换挡，连续踩油门，松油门，很快就能换到6档，松油门的过程中怠速也下降的很快，现在我怠速停顿在1800--2200的时候换成手动挡，显示在5档，松油门怠速不降，给油继续增加怠速
怠速停顿的这会想要降下来，只有车速下来后自动降档，怠速才会缓慢下降
嗯，油液检查一下上面讲到的，还有用诊断电脑检测一下变速箱控制系统看一下里面是否有故障码，如果有换挡系统的故障码，比如换挡电磁阀卡滞故障等。这种现象就需要更换变速箱换挡电磁阀了换挡电磁阀和变速箱模块一体的！
还有没有其它原因引起的，比如节气门，怠速阀总成，
这款车是电子节气门得，没有怠速电机的！其他没有了！节气门只要按时清洗就不会出现这种现象的！
今天去过汽修店，说这要换那要换，匹配了节气门没啥效果，怕花冤枉钱。多给点建议，或者准确点的意见。
火花塞不会影响吗，今天汽修店让我把火花塞换掉，我没同意，因为清匹配节气门后没效果我就没同意换火花塞，
要你们更换什么零部件呢，上面已经给您分析到了，用诊断电脑检测一下变速箱控制系统和发动机控制系统看一下里面有没有故障码，比如有换挡电磁阀卡滞故障码或者压力电磁阀卡滞等故障码，油液脏不脏等，这些需要逐步检查一下的！一是油液，二是变速箱控制系统
和火花塞关系不大
如果火花塞有问题不可能只在50到70码出现
好的有时间我去查一下，还有一个问题，现在不管冬天，夏天，冷车，热车，车子启动，怠速一直在1000下降不了，原来800
用专用诊断电脑重新匹配一下节气门，怀疑没有匹配好
好的，谢谢了，
不客气
