根据您说的这种情况，考虑两个大方向
一是发动机燃油系统，重点检查一下是不是汽油泵偶发性供油压力不足，汽油滤芯是否太脏，油箱里面有没有杂质，燃油品质问题
二是变速箱问题，变速箱内部阀体卡滞，变速箱系统程序问题！
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
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别克英朗17款15n手自一体豪华型。间接性顿挫，下雨天特别明显，开热风或者冷风更加明显。37码减档像踩了刹车一样。上坡行驶至平顺路段不自动加档，加速换挡迟钝。行驶中自动加档或松油门以后转速表几秒减到300转，再踩油门转速过快直接上1100转，感觉一弹。间接性故障，有去过4s点做行车电脑检测，无故障，回来后又间接性故障，上坡无力，更换过全合成机油，机油滤芯，空气滤芯，清洗节气门，依旧间接性故障。求专业人士帮忙分析故障【车型：英朗】
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火花塞也检查过
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请问师傅，我这到底是什么问题呀
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去检查又没有问题，回来就有间接性故障
下雨天特别明显开热风或者冷风更加明显不自动加档，加速换挡迟钝。你好，朋友，按你说的这个情况，和发动机动力性关系不算大，主要考虑是变速箱这快的问题造成的间歇性顿挫
提速正常吗，就是发动机转速正常吗？
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师傅在吗
下雨天特别明显开热风或者冷风更加明显不自动加档，加速换挡迟钝。你好，朋友，按你说的这个情况，和发动机动力性关系不算大，主要考虑是变速箱这快的问题造成的间歇性顿挫
提速正常吗，就是发动机转速正常吗？
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提速也是时好时坏的
根据您说的这种情况，考虑两个大方向
一是发动机燃油系统，重点检查一下是不是汽油泵偶发性供油压力不足，汽油滤芯是否太脏，油箱里面有没有杂质，燃油品质问题
二是变速箱问题，变速箱内部阀体卡滞，变速箱系统程序问题！
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发动机转速怠速正常，行驶中松油门以后转速3到5秒左右减到300转，再踩油门油门加起来很快，就有种一弹的感觉
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问题就是都是间接性的，我想好好检查下，可是却无从下手
这种故障，可以去修理厂用电脑读取一下动态数据流，就是行驶过程中，出现顿挫的时候，看看有没有失火数据流，
如果有，故障点就是点火线圈，火花塞，这块，没有的话，就按我说得那两大方面检查
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汽油泵间接性供油不足都有哪些体现
顿挫，提速无力，提速发闷，
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变速箱上的电磁阀和变速箱电脑损坏也会导致这些问题吗
会有影响的！
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但是如果是变速箱齿轮损坏或打滑内部损坏的话，应该是持续性的表现吧
内部打滑是持续性的
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你像，我今天做的保养当时就没有问题，修车师傅坐我车后面，当时就没有任何问题，任何故障，我吃完饭以后开回家的时候又有
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火花塞我今天让师傅检查的，没有问题
和机油关系不大
最好是看动态数据流
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然后想我刚才说的，加减档顿挫，上坡不自动加档，油门降油给油过快也是往这两方面检测吗
是的！
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动态数据流可以查看变速箱和行车电脑，都能检测的出来吗
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听你这么一说，极大可能性是喷油泵的问题
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点火线圈的体现是缺电，断电，影响动力方面
点火线圈出问题，就会造成偶发性顿挫
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好的，谢谢你解答。
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一般检测行车电脑就能检测出动态数据流吗，去4s店路程有点远
可以检测，连接上电脑，直接试车看数据就行
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行驶中检测行车电脑就行吗
可以的，有专门检测汽车的电脑，可以行驶中看数据
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好的，谢谢你的解答，再见
你可以点击头像关注我，以后有什么别的问题可以直接一对一咨询我。🙂祝您驾驶愉快🌹
