开车时档把下方就是开车时右腿右边有时发热有点烫手，不是经常有这个情况，偶尔有
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于雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个是暖风水箱温度散热的原因

2017-08-26 22:00:20

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你好，这个是暖风水箱的温度，你行驶的时候，水温高不高？水温不高，在暖风水箱位置做个隔热就行了

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怎么有时热，有事没事啊

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水温高不高

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水温正常

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温度起来了，暖风水箱温度高了，散发出来的

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怎么做隔热，在哪做

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美容店，价格隔热垫

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在什么地方加个隔热垫

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就是暖风水箱周围

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好的，谢谢

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13年的大众志俊，买的下线车这不是天热了吗，有时候速度120水温表就显示在90到130中间这是正常吗？还有我加的的汽油也不是怎么好，和它有关吗？要是把车停下怠速水温就在90度了，风扇也正常，今天又出又出现这个情况了，加水的那个小壶里从盖里还往外流水，是不是开锅了，这是什么毛病。

分析:首先要检查温控开关，节温器，正常则需要检修气缸床冲了。

王贤勋

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桑塔纳志俊，经常开一段时间，就缺防冻液，也没有漏的地方，怀疑是缸床垫坏了，打开后，缸盖磨好了，缸体也推了，安了一个石棉刚床垫后，车在怠速的情况下，水温显示九十度，过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里，水温显示超过九十度，电子扇不工作。我就马上停车，没熄火，水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。

志俊水温高，行驶风扇不转，怠速没有问题，一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器

刘红星

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需要把防冻液水壶上面的液位传感器更换了就好了，防冻液太脏的话也会影响，需要把防冻液管路清洗一下加入新的防冻液

郑建华

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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车，好不容易打着车以后前面发动机有响声，开到维修厂之后热车一把都打着了，但还是有响声，有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换，弄好以后好打车了也没响声了，但早上打着车以后还是有加不上油的现象，请大师指导下哪里的毛病？这破车开的没有修的多。

梁达

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请大师仔细阅读，冬季天冷零下23度，隔夜车，第二天早上7:00冷车启动后，在空挡情况下，踩下离合起器踏板，有嘶嘶声，挡把挂档也有些生涩，当热车1分钟左右车的温度上来些之后，挂档就顺畅了，空挡踩离合器也没有嘶嘶声，一切都正常了，白天把车停了4个小时后，再启动也是一切都正常，空挡踩离合没有任何声音，后多次实验，发现只有天气温度很低的情况下并且同时是在隔夜车转天冷启动1分钟时间内，才会出现上述情况，去了修配厂，师傅说：这是正常现象，天冷油稠油泞导致的，如果是故障无论车冷还是车热，启动后无论什么时候，踩离合分离轴承都会响。请大师解开我的疑虑。

你好，根据你的描述，可能原因，变速器油需要更换，分离轴承存在问题等，这个的确不会影响到你正常行驶的，维修建议使用观察。

刘东

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07款上海大众桑塔纳3000，空调的中间风道不能调节出风，上风道和下风道能调节出风，以前是偶尔有风偶尔没风并且在调节过程中中控台会出现“嘎嘣嘎嘣”响声，目前没有异响也没有风。这是什么问题，车子比较老了，也不想在经济上投入太多。每年夏天在车内开着空调，特别在中午，水温会涨到90度以上，这是什么问题；而且车辆的防冻液要定期加，不知道哪里滴漏。目前车子在深踩油门时候会出现接不上油的情况（不论在哪个档位），会有“突突”的情况。这些问题出在哪里？

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刘东

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我的是桑塔纳志俊出租版，一个多月前突然出现车没力，抖动厉害，油耗小幅度上升，那时因为出差半个月没开，就出现这个问题了，然后我怀疑是因为高压线漏电，就去买了四根高压线，跟车上的电阻值好像不同，换上两根，另外两根因为碍手拔不下来就没换，问题暂时解决了，过了一天又出现了，不过感觉比原来刚出问题的时候好一点，抖动小一点，力大一点，但还是跟之前没出问题的时候有差距，请问我这个时候应该怎么做？

王洪振

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桑塔纳志俊，最近隔夜之后第二天冷车给电时系统自检之后水温警报灯没有熄灭频率性的闪烁，（此时汽车并没有发动）发动之后开了一段时间后也没有熄灭，但水温并不高在正常的90℃，随后我把车熄火之后又重新启动水温报警灯自检后就不亮了，回复了正常，像这种水温假报警的情况，我去了修配厂但修理工只是给我的冷却液壶上的水温感应器插头拔了下来让后拿了一根铜丝把插头上的两个金属片给直接连接了，然后就插了回去，请问这有什么用。

这肯定不行，如果真有事也不会报警了。更换水壶可以解决问题

马勇

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~

刘三强

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