你好 这是是发动机水温还是变速箱油温 还有你首先要停车检查发动机冷却液以及风扇是否正常工作 上下水管温度是否一样
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发动机
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这个没事
你只要风扇能正常工作 而且发动机防冻液没有偏少 水箱上下水管温度一样那就证明水箱跟节温器正常 只要温度不会在高上去 没报警温度偏高就可以正常行驶
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那温度高是怎么回事
只要风扇工作时候会温度降下来就是正常
还有你要用解码器读取发动机实际水温温度多少度
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风扇工作 但温度很少是90度
那您这种情况，首先要检查一下水箱散热器是否脏塞张引起的 你可以到先到洗车店清洗一下水箱散热器
还有检查发动机节温器是否工作不好卡带损坏引起
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这个怎么检查
要是节温器赌塞你可以用手摸一下水箱上下水管温度是否一样。
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这个一样我摸了
要是水箱上下水管温度一样的那就洗车时候让洗车师傅帮你清洗下散热水箱
还有风扇正常在多少度开始转
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这个没注意
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水箱怎么清洗
也有可能是温控传感器损坏导致风扇偏迟工作
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这个倒没有
这个你只要洗车时候交代下洗车师傅 人家就会在车头中网位置给你多冲一冲水箱散热就可以了
那你平时开空调工作温度也是一样那么高
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就是的
要是开空调跟发动机温度都一样高，那你只能先清洗下水箱散热器 在跑跑 要是不行那就只能到店用解码器读取发动机系统水温数据流 还有要看风扇在多是度开始工作
正常水温刻度指针是在中间位置的 要是偏高那肯定是散热不好或者风扇工作偏迟 以及水道循环不好堵塞引起 主要就这三个问题导致
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水道循环不好怎么处理
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我现在怀疑水道循环不好
水道循环不好就要清洗散热水箱水道 还有检查节温器是否堵塞跟水泵是否损坏 你这原来冷却液是加水的 还是加防冻液
要是加水的 就容易损坏水泵引起水箱堵塞
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一直防冻液
那就可能导致堵塞就是水箱还有一个节温器损坏 水泵就可以排除不会有问题
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好吧
好的 还有什么可以帮到你的 不明白可以随时追问
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一般车温多少就不能行驶了
温度高于水温刻度红线位置也就是115度至120度
正常高度多是快到红线位置 就要停下检查
只要在过去白线刻度 还在升高就要停车了
不然容易损坏发动机气缸垫
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我收拾一下
你这最好用解码器读取系统数据看一下温度是否跟表一样
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也有可能是表坏了是吧
表是不会坏了 就怕发动机打铁线接触不良导致感应报的温度不准影响仪表温度刻度
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好的
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这么晚了早点睡吧
所以你要按我的方法先洗车时候让洗车师傅给你多冲洗下散热水箱在跑跑 要还是一样就直接到修理店用解码器检测
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不懂我追问谢谢
好 不明白在继续追问我 你可以点击我个人头像添加关注
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你好
在的
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我检查了下面的比上面的热
那你温度是高温时候还是冷车时候 要是冷车时候是正常的
要是温度显示你110度中间刻度过去 用手摸水管温度不一样那就是节温器或者水箱堵塞问题导致
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温度高的时候
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知道了
好的
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一般性那个可能性大
节温器可能性比较大
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307节温器好换吗？
很好管的
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自己能换吗
你要是动力一点原理可以操作的
不过这个最好是让专业维修师傅更换比较不容易漏水
