机油温度过高,咋回事儿?
嘿,老表们!今天咱来说说机油温度过高的事儿。你知道不,机油温度过高可不是小事儿,它会影响发动机的正常工作,甚至可能导致发动机报废。所以,咱得重视起来!
机油温度正常是多少?
一般来说,机油的工作温度在 70℃—90℃之间。不过,局部温度可能会更高一些,但一般不会超过水温。另外,当你开车速度比较快的时候,机油温度也会相对高一些,能达到 100℃-110℃左右。所以说,机油温度在 100℃左右都是正常的。
机油温度过高有啥影响?
要是机油温度长期处于 120°C 以上,那可就麻烦了。这会导致机油失去润滑、清洁、散热的作用,严重时还可能让发动机烧瓦抱轴。到时候,你的车可就趴窝了!
机油温度过高的原因有哪些?
1. 机油油量不足或过多。加机油时,别觉得越多越好,过多的机油会增加发动机阻力,过少则会影响润滑和散热。所以,换机油时要按照机油标尺的刻度来,不多不少正好。
2. 油泵故障。仪表盘上有机油压力过低的报警装置,如果故障指示灯亮了,那就是油泵出问题了,得赶紧找专业人员修理。
3. 冷却水温度过高。发动机零件要是太热,机油温度也会跟着升高。所以,要定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件,保证冷却系统正常工作。
4. 机油冷却器被堵。这会影响机油的正常散热,还可能导致机油压力不足等其他问题。保养时要记得检查机油冷却器,有问题就赶紧清理或更换。
5. 活塞环密封不严。气缸漏气会导致曲轴箱通风量过大,机油就会随通风排出发动机外部。所以,要定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性。
6. 轴瓦间隙过大。轴瓦配合间隙过大,机油泄油量过多,会导致机油压力过低,不能形成正常油膜,磨损、拉伤、烧蚀摩擦表面这些问题就都来了。
7. 发动机重负荷工作。超载状态下工作,发动机散发出的热量就会增加,机油温度也会随之升高。所以,尽量避免发动机在超负荷状态下工作。
8. 发动机装配过紧。工作室摩擦阻力大,产生的热量高,传输给机油的温度也过高,增大机油的热负荷。
9. 使用不正确的机油或劣质机油。机油杂质过大,在摩擦时会产生更多热量,导致机油温度上升。